茅臺酒廠的貨車廂能有多少件，茅臺酒廠系列酒有幾個品牌

00:00 / 00:5470% 快捷鍵說明 空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽 不再出現 可在播放器設置中重新打開小窗播放快捷鍵說明

茅臺酒廠系列酒的品牌有：茅臺酒、漢醬酒、仁酒、華茅酒、王茅酒、賴茅酒、貴州大曲、茅臺王子酒、茅臺迎賓酒、財富酒、成龍酒、孝道酒、九和天下酒、國博酒、三家坊。漢醬酒秉承了茅臺酒的核心釀造工藝，采用當地產優(yōu)質高粱和小麥作為原料，同樣采用兩次投料、九次蒸烤、八次發(fā)酵、七次取酒、一年一個生產周期的傳統(tǒng)釀制生產模式，堅持高溫制曲、高溫堆積、高溫餾酒等工藝，被視為茅臺集團“十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃實施之力作。茅臺王子酒具有醬香濃郁、優(yōu)雅細膩、豐滿醇和、回味悠長、空杯留香、酒后不上頭的茅臺風格，它與茅臺酒同宗同源，一脈相承，是貴州茅臺酒的嫡系品牌，是所有醬香白酒當中品質、口感最接近茅臺酒的白酒。相關內容茅臺酒是中國的傳統(tǒng)特產酒。與蘇格蘭威士忌、法國科涅克白蘭地齊名的世界三大蒸餾名酒之一，同時是中國三大名酒“茅五劍”之一。也是大曲醬香型白酒的鼻祖，已有800多年的歷史。貴州茅臺酒的風格質量特點是“醬香突出、幽雅細膩、酒體醇厚、回味悠長、空杯留香持久”，其特殊的風格來自于歷經歲月積淀而形成的獨特傳統(tǒng)釀造技藝，釀造方法與其赤水河流域的農業(yè)生產相結合，受環(huán)境的影響，季節(jié)性生產，端午踩曲、重陽投料，保留了當地一些原始的生活痕跡。1996年，茅臺酒工藝被確定為國家機密加以保護。2001年，茅臺酒傳統(tǒng)工藝列入國家級首批物質文化遺產。2006年，國務院批準將“茅臺酒傳統(tǒng)釀造工藝”列入首批國家級非物質文化遺產名錄，并申報世界非物質文化遺產。2003年2月14日，原國家質檢總局批準對“茅臺酒”實施原產地域產品保護?。2013年3月28日，原國家質檢總局批準調整“茅臺酒”地理標志產品保護名稱和保護范圍。以上內容參考：百度百科-茅臺酒

00:00 / 01:0870% 快捷鍵說明 空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽 不再出現 可在播放器設置中重新打開小窗播放快捷鍵說明

茅臺一個批次有15件。茅臺酒的系列有兩類：陳年茅臺酒和普通茅臺酒。陳年茅臺酒有：漢帝茅臺酒、80年茅臺酒、50年茅臺酒、30年茅臺酒、15年茅臺酒、陳年茅臺紀念酒；普通茅臺酒有：飛天茅臺酒、五星茅臺酒、禮盒茅臺酒、茅臺紀念酒。酒精度有38°、43°、53°這幾種，都是醬香型的。茅臺系列酒是：茅臺王子酒、茅臺迎賓酒、漢醬酒、華茅酒、賴茅酒、王茅酒、仁酒、貴州大曲酒、財富酒、成龍酒、孝道酒、九合天下酒、國博、三家坊等。茅臺系列酒的生產廠家同樣也是貴州茅臺酒股份有限公司。貴州茅臺酒貴州茅臺酒股份有限公司以“釀造高品位的生活”為使命，“打造世界蒸餾酒第一品牌”。公司擁有茅臺酒、漢醬、仁酒、王子酒、迎賓酒等醬酒產品。茅臺酒是著名蒸餾酒，譽稱國酒。茅臺酒是中國的傳統(tǒng)特產酒。與蘇格蘭威士忌、法國科涅克白蘭地齊名的世界三大蒸餾名酒之一，同時是中國三大名酒“茅五劍”之一。也是大曲醬香型白酒的鼻祖，更是中國的國酒，已有800多年的歷史。以上內容參考：百度百科-茅臺酒

酒廠懂不懂超載，酒廠負責人心中有數，但是貨車司機長期從事相關工作，是否超載理應心中有數。交規(guī)中關于超載有明確的處罰規(guī)定，規(guī)定的紅線一清二楚，違規(guī)的處罰白紙黑字，清清楚楚，究竟是什么促使貨車司機駕駛裝滿貴重茅臺酒的貨車在路上行駛？個人覺得首先應該排除無知的可能性，司機心中理應清楚自己所駕駛車輛超載的事實。那么問題就變成了為什么司機明明知道自己的行為違反了相關的規(guī)章制度，卻依舊如此？一種可能是公司強迫，司機向公司提出車輛已經超載，但公司依舊要求司機裝載超載貨物，即問題所表述的含義。那么司機向公司提出車輛已經超載時，如果公司負責人原本不清楚超載的相關規(guī)定，司機會向其解釋清楚超載的標準是什么，超載違反了相關的規(guī)章制度以及超載的后果，在司機向相關負責人解釋清楚之后，公司負責人仍要求甚至命令司機裝載超出限重的貨物，駕駛超載貨車行駛，要么無理取鬧，要么是利益驅使，如多裝載貨物可以節(jié)省運輸的次數，減少運輸的費用，降低運輸成本。這種情況下，翻車的主要責任不在于司機，而在于提出不合理要求的公司，那么應該是公司而非司機承擔貨車傾翻的損失。另一種可能則是公司不了解超載相關內容，司機知道超載但并未向公司指出，未向公司負責人普及超載的相關內容，公司是無辜的受害者，司機應該承擔因為貨車傾翻而帶來的損失。那么司機為什么未受到強令卻如此呢？可能是疏忽大意，可能是身邊類似的事情不止一次發(fā)生，已經習以為常，也可能是因為趕時間。向多賺點等個人原因。但無論何種原因，司機理應為自己的失誤買單。

因為這場事故中有很多不合理的地方，比如一個司機竟然敢超載載著價值千萬的茅臺，而且駕駛員的公司要求賠償的金額是50、60萬，這科學嗎？還有，一車的茅臺酒那么貴，為何只有駕駛員一個人，沒有多安排一個押送員呢？不怕茅臺酒被偷了嗎？所以，評論才有網友說這車茅臺酒是假酒。事件回顧這是于7月3日，在上海長寧淞虹路發(fā)生的一起事故。一位貨車駕駛員羅某載著一車的茅臺酒，在貨車拐彎的時候，翻車了。一千多箱茅臺酒掉落了下來，駕駛員羅某感趕緊打電話報警。根據交警的簡單的估算，駕駛員羅某用8噸的車栽了11噸的茅臺酒，很明顯超載了。羅某看著掉落一地的茅臺酒直接崩潰了，大喊自己賠不起啊。雖然損失還在估算中，但羅某的公司已經要求他賠償50、60萬元人民幣，羅某也還在與公司協(xié)商。而在這起事故中，有很多網友評論說這是假酒。這是因為，這起事件中的幾個疑點。01、駕駛員超載如果是你，載著一車價值千萬的茅臺酒，你會愿意冒著超載翻車的風險嗎？顯然是不會的，因為這個風險是大于你超載所獲得收益的。所以，羅某竟然敢超載，說明這一車的茅臺酒沒有那么高的價值，既然價值不高，那就有可能是假酒了。所以，羅某才會冒著超載的風險來載這一車的酒。當然，這個觀念只是部分網友的個人臆測，茅臺酒的真假，還是要看后續(xù)的調查報道。02、一車茅臺酒，竟無押送人員我們都知道，如果運輸價值很高的東西，除了駕駛員以外，還是需要一個押車人員一起去，來保證貨物的安全。但是運送茅臺的羅某，是自己一個人載著價值千萬的茅臺酒上路的。這不是很不符合常理嗎？要么茅臺公司心大，要么這批茅臺酒就不是真的，所以人家根本就不擔心運輸過程中的安全問題。當然，這也是網友們自己的揣測。畢竟這世道，假茅臺太多了，讓人不得不聯(lián)系到假茅臺上去。03、羅某公司要求賠償的金額很奇怪按照茅臺的價格一瓶最低一千的價格來算，一箱六瓶，一箱一千多箱茅臺的價格大約是600多萬，但是，羅某公司僅僅是要求他賠償50、60萬，和實際的損失差距太大，說明實際的損失并沒有達到大幾百萬。因此，就有網友說羅某運輸的酒可能是假酒。還有一部分網友，則是住在事故發(fā)生路段的附近，說是聞起來問道不夠純正。當然，這些都只是網友們自己的猜測而已。也是這起故事中的一點，具體情況如何，還是要等警方進一步的調查結果。