貴州有幾個機場，貴陽有幾個機場

貴州共有10個機場：1、貴陽龍洞堡國際機場2、安順黃果樹機場3、興義機場4、銅仁鳳凰機場5、黎平機場6、遵義新舟機場7、畢節(jié)飛雄機場9、六盤水日照機場 10、荔波機場

1、貴州一共有16個機場，分別是：貴陽龍洞堡國際機場、清鎮(zhèn)磊莊機場、黎平機場、黃平機場、荔波機場、獨山機場、羅甸機場、遵義新舟機場、仁懷茅臺機場、安順黃果樹機場、畢節(jié)飛雄機場、六盤水月照機場、盤縣機場、銅仁鳳凰機場、黔北機場、興義萬峰林機場。2、機場亦稱飛機場、空港，較正式的名稱是航空站。機場有不同的大小，除了跑道之外，機場通常還設(shè)有塔臺、停機坪、航空客運站、維修廠等設(shè)施，并提供機場管制服務(wù)、空中交通管制等其他服務(wù)。最早的飛機起降落地點是草地，一般為圓形草坪，飛機可以在任何角度，順著有利的風(fēng)向來進行起降，周圍會有一個風(fēng)向儀以及機庫(因為當(dāng)時的飛機一般是木及帆布制成，不能風(fēng)吹雨打，日曬雨淋)。

貴州機場有：貴陽龍洞堡國際機場、遵義新舟機場、遵義茅臺機場、銅仁鳳凰機場、興義萬峰林機場等。1、貴陽龍洞堡國際機場貴陽龍洞堡國際機場，簡稱“貴陽機場”，位于貴州省貴陽市東郊，海拔高度為1139米，距市中心11千米，為4E級民用國際機場，是中國西部地區(qū)重要航空樞紐、區(qū)域樞紐機場、西南機場群成員。2、遵義新舟機場遵義新舟機場，位于中國貴州省遵義市紅花崗區(qū)新舟鎮(zhèn)，距離遵義市主城區(qū)東部35千米，為4C級軍民合用機場、航空口岸機場。遵義新舟機場于2012年8月28日正式建成通航，前身為空軍遵義機場。3、遵義茅臺機場遵義茅臺機場，位于中國貴州省遵義市仁懷市，距仁懷市區(qū)16千米、距遵義市區(qū)54千米，為4C級民用運輸機場。2013年1月，遵義茅臺機場獲準(zhǔn)立項；2015年3月，正式開工建設(shè)；2017年10月31日，正式通航。4、銅仁鳳凰機場銅仁鳳凰機場，位于中國貴州省銅仁市松桃苗族自治縣大興鎮(zhèn)和湖南省湘西土家族苗族自治州鳳凰縣的交界處，西南距銅仁市中心22千米，東北距鳳凰縣縣城28千米，為4C級旅游支線機場、貴州湖南共用機場。5、興義萬峰林機場興義萬峰林機場，位于中國貴州省黔西南布依族苗族自治州興義市，距興義市中心5千米，為4C級中國國內(nèi)支線機場。2004年7月18日，興義機場建成通航；2014年4月2日，興義機場正式更名為“興義萬峰林機場”。

貴州有10個機場:1。貴陽龍洞堡國際機場。安順黃果樹機場。興義機場。銅仁鳳凰機場。黎平機場。遵義新洲機場。畢節(jié)熊飛機場。六盤水日照機場。荔波機場。貴陽龍洞堡國際機場、遵義新洲機場、遵義茅臺機場、銅仁鳳凰機場、興義萬峰林機場等。1.貴陽龍洞堡國際機場貴陽龍洞堡國際機場，簡稱“貴陽機場”，位于貴州省貴陽市東郊，海拔1139米，距離市中心11公里。是4E一類民用國際機場，是中國西部重要的航空樞紐、區(qū)域樞紐機場和西南機場集團成員。2.遵義新洲機場遵義新洲機場位于中國貴州省遵義市紅花崗區(qū)新洲鎮(zhèn)，距遵義市主城區(qū)東35公里，是4C級軍民合用機場和航空口岸機場。遵義新洲機場于2012年8月28日正式通航，前身為空軍遵義機場。3.遵義茅臺機場遵義機場，位于中國貴州省遵義市仁懷市，距仁懷市16公里，距遵義市54公里。是4C級民用運輸機場。2013年1月，遵義茅臺機場獲批立項；2015年3月，正式開工建設(shè)；2017年10月31日，正式通車。4.銅仁鳳凰機場銅仁機場位于中國貴州省銅仁市松桃苗族自治縣大興鎮(zhèn)與湖南省湘西土家族苗族自治州鳳凰縣交界處，西南距銅仁市中心22公里，東北距鳳凰縣28公里。是4C級旅游支線機場，是貴州、湖南的通用機場。5.興義萬峰林機場萬峰林機場位于中國黔西南布依族苗族自治州興義市，距興義市中心5公里，是國內(nèi)4C級支線機場。2004年7月18日，興義機場通航；2014年4月2日，興義機場正式更名為興義萬峰林機場。

貴州將有17個飛機場，介紹6個機場如下：1、貴陽龍洞堡國際機場是中國西南地區(qū)一個重要的航空關(guān)鍵，航線：已經(jīng)開通國際國內(nèi)航線110條。2、遵義新舟機場位于貴州省遵義市新舟鎮(zhèn)，是貴州省第二大機場，也是貴州最大的支線機場，銅仁鳳凰機場。3、銅仁鳳凰機場始建于1958年，1972年首次通航，投資1.63億元的銅仁機場改擴建工程完工，銅仁機場成功復(fù)航，機場距銅仁市城區(qū)21公里，距鳳凰縣城34公里，為銅仁市以及湘西州同享，興義萬峰林機場。4、是黔西南布依族苗族自治州首府興義市的民用機場，機場正式建成通航，原名興義機場，于2014年正式更名為興義萬峰林機場。5、安順黃果樹機場位于中國貴州省安順市，距市中心6公里，地處黃果樹瀑布以及龍宮風(fēng)景區(qū)等自然人文景觀的貴州西部黃金旅游線上，機場飛行區(qū)等級為4C。6、貴州黎平機場位于貴州省黔東南州的黎平縣高屯鎮(zhèn)，距縣城直線距離9公里，公路里程20公里，這是貴州省繼銅仁機場、興義機場、安順機場后第4個民用支線機場，于2005年11月6日建成通航，2006年9月26日正式投入運營，畢節(jié)飛雄機場。擴展資料：《德江、都勻、羅甸等地都要建機場，我省將有17個飛機場？》相關(guān)報道，摘取部分內(nèi)容如下：1、省發(fā)改委表示：按照我省機場建設(shè)布局，貴州機場確實應(yīng)該有17個，目前，我省民航規(guī)劃正在積極爭取國家支持。2、近日，有網(wǎng)友發(fā)帖問詢：我省機場究竟是一干十三支還是一干十五支，這些機場究竟分布在哪里？聽說德江、都勻、羅甸等地都要建機場，我省總計要有17個機場，是否靠譜？3、省發(fā)改委就此回應(yīng)：今年，我省形成了“一樞九支”的機場布局，實現(xiàn)了全省10個市州機場覆蓋。其中，“一樞”為貴陽龍洞堡國際機場，“九支”分別為銅仁、黎平、興義、遵義、安順、六盤水、畢節(jié)、荔波、黃平機場。以上十個機場已經(jīng)建成投用。另外，仁懷機場在建、威寧機場已獲國家批復(fù)。4、根據(jù)規(guī)劃，我省的機場布局確實是“一樞十六支”，德江、羅甸、都勻、盤縣、天柱等地都要建機場，這個布局正在爭取國家支持。“十三五”期間，力爭建成仁懷、威寧機場，并啟動羅甸、德江等機場建設(shè)。參考資料來源：人民網(wǎng)_貴州頻道-貴州省將有17個飛機場

貴州一共有16個機場。這些機場有民用和軍用的，分別是：貴陽龍洞堡國際機場、清鎮(zhèn)磊莊機場、黎平機場、黃平機場、荔波機場、獨山機場、羅甸機場、遵義新舟機場。仁懷茅臺機場、安順黃果樹機場、畢節(jié)飛雄機場、六盤水月照機場、盤縣機場、銅仁鳳凰機場、黔北機場、興義萬峰林機場。1、貴陽龍洞堡國際機場貴陽龍洞堡國際機場簡稱“貴陽機場”，位于貴州省貴陽市東郊，海拔高度為1139米，距市中心11千米，為4E級民用國際機場，是中國西部地區(qū)重要航空樞紐 、區(qū)域樞紐機場、西南機場群成員，截至2020年1月，貴陽龍洞堡國際機場擁有停機位56個。候機樓面積21萬平方米、貨運站2.1萬平方米、停車場（樓）10.5 萬平方米；據(jù)2020年4月貴陽市統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，貴陽機場有國內(nèi)航線228條，通航城市132座，國外航線25條，通航城市24座。2、清鎮(zhèn)磊莊機場貴陽磊莊機場始建于1958年，曾作為貴州唯一的航空站為貴州經(jīng)濟發(fā)展做出不可磨滅的貢獻但由于機場基礎(chǔ)設(shè)施老化，運量不足，于1997年5月28日正式停飛，由貴陽龍洞堡國際機場承繼其任務(wù)。磊莊機場已被荒廢，淪為新手練車的地方，但其作為支線航空站的作用仍未被取代。2009年，空軍對磊莊機場進行整修，已整修完畢并作為軍用機場投入使用，主要駐扎軍用大型飛機。3、黎平機場位于中國貴州省黔東南苗族侗族自治州黎平縣高屯鎮(zhèn)機場路，距黎平縣城9千米，為4C級旅游支線機場。2001年4月1日，黎平機場開工建設(shè)；2005年11月6日，黎平機場正式通航 。截至2020年4月，黎平機場航站樓面積3000平方米。站坪設(shè)3個機位，其中1個C類機位、2個B類機位；跑道長2200米，寬45米。2019年，黎平機場共完成旅客吞吐量2.0064萬人次，同比下降60.5%，全國排名第234位；貨郵吞吐量0.0噸，同比下降100%，全國排名第239位；飛機起降3654架次，同比增長223.7%，全國排名第181位。4、黃平機場凱里黃平機場，位于中國貴州省黔東南苗族侗族自治州黃平縣境內(nèi)，東北距黃平縣城12千米，距凱里市54千米，為4C級中國國內(nèi)支線機場 。2012年2月8日，凱里黃平機場開工建設(shè)；2013年5月23日，凱里黃平機場校飛成功。2013年7月16日，凱里黃平機場試飛成功；2013年10月2日，凱里黃平機場正式通航。截至2013年7月，凱里黃平機場航站樓面積3500平方米，站坪設(shè)3個機位；跑道長2600米，寬45米；可滿足年旅客吞吐量20萬人次、貨郵吞吐量800噸、飛機起降2381架次的使用需求。5、荔波機場黔南州荔波機場，位于中國貴州省黔南布依族苗族自治州荔波縣境內(nèi)，距離荔波縣城公路距離約13千米，為4C級中國國內(nèi)支線機場。2003年7月，黔南州荔波機場正式開工；2007年9月，黔南州荔波機場通過竣工驗收；2007年9月29日，黔南州荔波機場試飛成功。2007年11月7日，黔南州荔波機場正式通航。截至2001年6月，黔南州荔波機場航站樓面積3000平方米；民航站坪2個C類機位；跑道長2300米，寬45米，可滿足年旅客吞吐量22萬人次的使用需求。參考資料來源：百度百科-貴陽龍洞堡國際機場參考資料來源：百度百科-貴陽磊莊機場參考資料來源：百度百科-黎平機場參考資料來源：百度百科-黃平機場參考資料來源：百度百科-荔波機場

貴州有16個機場。貴陽龍洞堡國際機場、清鎮(zhèn)莊磊機場、黎平機場、黃平機場、荔波機場、獨山機場、羅甸機場、遵義新洲機場、仁懷茅臺機場、安順黃果樹機場、畢節(jié)熊飛機場、六盤水月照機場、盤縣機場、銅仁鳳凰機場、黔北機場、興義萬峰林機場等機場均有軍民合用機場。1.貴陽龍洞堡國際機場貴陽龍洞堡國際機場，簡稱“貴陽機場”，位于貴州省貴陽市東郊，海拔1139米，距市中心11公里。是4E級民用國際機場，是中國西部重要的航空樞紐、區(qū)域樞紐機場和西南機場群的成員。截至2020年1月，貴陽龍洞堡國際機場擁有56個停機位。碼頭面積21萬m2，貨運站2.1萬m2，停車場(樓)10.5萬m2；貴陽市統(tǒng)計局2020年4月的數(shù)據(jù)顯示，貴陽機場擁有國內(nèi)航線228條，通航城市132個，國外航線25條，通航城市24個。2.清鎮(zhèn)莊磊機場貴陽莊磊機場始建于1958年。作為貴州唯一的航空站，為貴州的經(jīng)濟發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻。但因機場基礎(chǔ)設(shè)施老化，運量不足，于1997年5月28日正式停飛，貴陽龍洞堡國際機場接手任務(wù)。莊機場已被廢棄，淪為新手練兵的場所，但其作為支線航空站的作用并未被取代。2009年，空軍翻修了莊磊機場，該機場已被翻修并作為軍用機場投入使用，主要供大型軍用飛機使用。3.立平機位于中國貴州省黔東南苗族侗族自治州黎平縣高屯鎮(zhèn)機場路，距黎平縣城9公里，是4C級旅游支線機場。2001年4月1日，黎平機場開工建設(shè)；2005年11月6日，黎平機場正式通航。截至2020年4月，黎平機場航站樓面積3000平方米。站內(nèi)設(shè)3個座位，其中C類座位1個，B類座位2個；跑道長2200米，寬45米。2019年，黎平機場共完成旅客吞吐量20064人次，同比下降60.5%，排名全國第234位；郵政吞吐量0.0噸，同比下降100%，居全國第239位；飛機起降3654架次，同比增長223.7%，居中國第181位。4.黃平機場凱里黃平機場位于中國貴州省黔東南苗族侗族自治州黃平縣，東北距黃平縣12公里，距凱里市54公里。是4C級國內(nèi)支線機場。2012年2月8日，凱里黃坪機場開工建設(shè)；2013年5月23日，凱里黃平機場成功首飛。2013年7月16日，凱里黃坪機場試飛成功；2013年10月2日，凱里黃坪機場正式通航。截至2013年7月，凱里黃坪機場航站樓占地3500平方米，站坪內(nèi)設(shè)3個座位；跑道長2600米，寬45米；可滿足年旅客吞吐量20萬人次、貨郵吞吐量800噸、飛機起降2381架次。5.荔波機場黔南荔波機場，位于中國貴州省黔南布依族苗族自治州荔波縣，距荔波縣城公路約13公里。是4C級國內(nèi)支線機場。2003年7月，黔南州荔波機場正式開工建設(shè)；2007年9月，黔南荔波機場通過竣工驗收；2007年9月29日，黔南州荔波機場試飛成功。2007年11月7日，黔南荔波機場正式通航。截至2001年6月，黔南州荔波機場航站樓面積3000平方米；民航站兩個c類座位；跑道長2300米，寬45米，可滿足年旅客吞吐量22萬人次。https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/6609c93d70cf3bc7f3abbc92c100baa1cd112a20?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto