白酒走貨站如何封口，自家泡的酒用什么封口不跑酒味

放在密封桶，瓶里。

用蠟封...

黃泥再看看別人怎么說的。

保鮮膜就可以

建議用塑料袋蒙上，用繩子緊緊纏繞，上面再壓一層面徑大于壇子口徑的厚重木板或石板之類的重物。

你好！先用保鮮膜封口，再用軟的布裹棉花扎緊，然后用塑料布罩著扎緊了，最后用封箱膠帶多繞幾遍即可。如有疑問，請追問。

不要什么證明 只要有收貨人的身份證就可以

提 貨 證 明（樣例） ×××站： 我單位到你處提取貨物： 現(xiàn)委托我單位 ×××， 身份證　　　　　　　及我單位證明前來辦理提貨手續(xù)，請給予辦理。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　收貨單位（公章） 　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　年　月　日

我們是做一級貨運代理的.一般的貨運公司是不會去偷客人貨物的,只是少數(shù)規(guī)模較小的公司,會因為管理不嚴,導致下面的員工私自偷客人的貨物.所以在寄貨的時候,要選擇一些,規(guī)模大些,管理更完善的公司. 二樓所說的,提醒客戶看到封斷過要拒簽,這是不正確的,因為所有的貨運代理,在寄貨時都要開箱查驗,以免客人私藏違禁品.

你好！把包裝封好，物流公司一般只負責包裝的好壞，不負責箱內(nèi)貨物的多少，當然除易碎物品外，希望能幫到你，望采納！記得給問豆啊！

包裝包好些，包裝封口處可以貼上防盜封條，如果到了封條斷過，證明箱子被打開過，提醒客戶這樣的情況要拒簽。

明線一般有兩種走法，一是用白色銅芯護套線直接用線卡固定在墻上，另一種是用PVC線槽，用塑料銅芯線布置；具體走法，靠近頂棚走總線，到開關和燈具、插座時再分成支線；可以分為三個回路，照明一個回路，插座一個回路，空調(diào)插座一個回路，（一個回路就是一條單獨的線）去買pvc線槽，它是專門走明線用的，裝飾材料商店就有賣的，白色塑料材質(zhì)的，按米計算價格的，你可以根據(jù)你需要的長度進行購買。 郁悶，得請專業(yè)設計

pvc線槽敷設方式用fr表示。 在電氣線路圖的系統(tǒng)圖中，敷設方式的表示方法如下： 1、表示線路敷設方式的文字代號： 塑料線槽敷設 pr 硬質(zhì)塑料管敷設 pc 半硬質(zhì)塑料管敷設 pec 薄壁電線管敷設 tc 水煤氣管敷設 sc 金屬線槽敷設 mr 電纜橋架（或托盤）內(nèi)敷設 ct 瓷夾敷設 pl 塑制夾敷設 pcl 蛇皮管敷設 cp 瓷瓶或瓷柱絕緣子敷設 k 2、表示線路敷設部位的文字代號： 沿鋼索敷設 sr 沿屋架或?qū)蛹芟孪曳笤O be 沿柱敷設 cle 沿墻敷設 we 沿天棚敷設 ce 在能進人的吊頂內(nèi)敷設 ace 暗敷在梁內(nèi) bc 暗敷在柱內(nèi) clc 暗敷在墻內(nèi) wc 暗敷在屋面內(nèi)或頂棚內(nèi) cc 暗敷在地面或地板內(nèi) fc 暗敷在不能進人的吊頂內(nèi) ac

意思就是要你自己去快遞分派點領取，最好帶上身份證，有些時候他們需要記錄或者核對。 如果是你自己在訂單上查詢到，就先等等，不管什么情況，快遞公司會電話聯(lián)系你。 有下列幾個情況，會發(fā)生你說的事情。 1、不在派送區(qū)域內(nèi)。 2、預定是當天派件送達，但是意外耽擱了。 3、送件時聯(lián)系不到你。 4、包裹出現(xiàn)損壞等情況。 擴展資料 于2012年5月1日起實施的《快遞服務》國家標準規(guī)定，快遞公司收派員將快件交給收件人時，應告知收件人當面驗收快件。對于代收貨款快件，網(wǎng)絡購物、電視購物和郵購等快件，收件人可先驗收內(nèi)件再簽收。驗收時，可對內(nèi)件外觀和內(nèi)件數(shù)量進行清點，但不能對內(nèi)件進行試用或進行產(chǎn)品功能測試。這一規(guī)定意味著，快遞公司將無權要求消費者“先簽字后驗貨”。 參考資料：搜狗百科：快遞

就是快遞員沒有送件上門，只把客戶的件放在他們指定的地點去自己取件。也就是不派送，自己去拿的意思。 自提點就是代收的，短信通知你到貨后，幾天以內(nèi)隨時取拿都行。自提點是像超市那種儲物柜，到貨后你手機短信會收到提貨碼，到自提點的儲物柜上輸入提貨碼，那個門就打開，你拿柜子里的貨即可。 擴展資料 快遞自提點是指電子商務公司在線下建立的客戶收取包裹的網(wǎng)點。目前主要設置自提點的公司有天貓、京東、淘寶、蘇寧等電子商務行業(yè)巨頭。2015年6月6日申通、中通、韻達、普洛斯宣布將共同投資5億元布局“豐巢”智能快遞柜，這是五家快遞公司首次布局自提終端。 這種新型的快遞自提模式目前有四種運作模式： 第一種，就是電子商務公司自營的快遞自提點，運作比較成功的有京東商城，蘇寧易購，天貓商城和淘寶自提聯(lián)盟。這種快遞自提點是商家自行建立，運營和搭建的位于社區(qū)，行政區(qū)和交通便利位置的自己網(wǎng)站快遞包裹的代收發(fā)和自取服務。 第二種，就是快遞公司為了收發(fā)件方便而自己運營和建立的快遞自提點網(wǎng)絡，當中要數(shù)順豐速運的自營店和順豐便利店最為出名。順豐速遞公司以自身業(yè)務發(fā)展和業(yè)務探索為前提，在國內(nèi)很多地方自己建立了很多快遞自提和自發(fā)網(wǎng)絡。真真實實的大力提高了快遞包裹收送的便利和方便。 第三種，就是電子商務公司或者快遞公司與便利店合作模式的快遞自提點，像順豐與七十一便利店的合作。其他著名電子商務B2C網(wǎng)站與便利店，干洗店的合作等。 第四種，就是基于都市連鎖式私人倉儲公司的快遞自提點模式，這種快遞自提點是私人倉儲公司利用自身倉儲設施和倉庫優(yōu)勢，代理國內(nèi)絕大多數(shù)快遞公司的快遞收發(fā)業(yè)務和代理國內(nèi)主要電子商務公司的快遞包裹收送業(yè)務。 立足自身倉儲點，輻射倉庫周邊三公里范圍。協(xié)助快遞公司與商家為周邊客戶提供快遞送達，快遞收件，客戶快遞自取等的全方位解決方案。目前這種模式已經(jīng)被深圳好管家迷你倉得到了很多的實踐和推廣。 他們正在結(jié)合自身的業(yè)務發(fā)展而大力推廣和聯(lián)合其他公司整合市場，相信在不久的將來，這種模式必然會騰飛于神州大地，促進中國快遞倉儲業(yè)和電子商務業(yè)的飛速發(fā)展。 參考資料：快遞自提點-百度百科

我的也是這樣！怎么辦

就是沒有派送站，要讓客戶去他們指定的地點去自己取件。也就是不派送，自己去拿的意思。

一些建議從貨箱角度看外貿(mào)： 一.從箱貨的角度 1.訂艙 發(fā)貨人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，在貨物托運前一定時間內(nèi)填好集裝箱貨物托運單（CONTAINER BOOKING NOTE）委托其代理或直接向船公司申請訂艙。 2.接受托運申請 船公司接受申請，確認訂艙后，著手編制訂艙清單和簽發(fā)裝貨單，然后分送集裝箱堆場（CY），集裝箱貨運站（CFS），據(jù)以安排空箱及辦理貨運交接。 3.發(fā)放空箱 通常整箱貨貨運的空箱由發(fā)貨人到集裝箱碼頭堆場領取或由船公司送交，有的貨主有自備箱； 拼箱貨貨運的空箱一般由集裝箱貨運站負責領取。 4.拼箱貨裝箱 發(fā)貨人將不足一整箱的貨物交至貨運站，由貨運站根據(jù)訂艙清單和場站收據(jù)負責裝箱，然后由裝箱人編制集裝箱裝箱單（CONTAINER LOAD PLAN）。 5.整箱貨交接 由發(fā)貨人自行負責裝箱，并將已加海關封志的整箱貨運到CY。 CY根據(jù)訂艙清單，核對場站收據(jù)（DOCK RECEIPT D/R）及裝箱單驗收貨物。 6.集裝箱的交接簽證 CY或CFS在驗收貨物和/或箱子，即在場站收據(jù)上簽字，并將簽署后的D/R 交還給發(fā)貨人。 上述4和5簽發(fā)的場站收據(jù)是發(fā)貨人交貨和船公司收貨的憑證。 7.換取提單 發(fā)貨人憑D/R（場站收據(jù)）向集裝箱運輸經(jīng)營人或其代理換取提單（COMBINED TRANSPORT BILL OF LADING），然后去銀行辦理結(jié)匯。如果信用證規(guī)定需要裝船提單，則應在集裝箱裝船后，才能換取裝船提單。 8.裝船 集裝箱裝卸區(qū)根據(jù)裝貨情況，制訂裝船計劃，并將出運的箱子調(diào)整到集裝箱碼頭前方堆場，待船靠岸后，即可裝船出運。 二.從單證的角度 1、委托單位（貨主）將托運委托書連同報關單據(jù)（包括退稅單、外匯核銷單、商業(yè)發(fā)票以及不同商品海關需要繳驗的各類單證，如托運時間緊迫，亦可先交委托書，隨后補交報關單據(jù)）交貨運代理人。 2、貨代核閱委托書及有關報關單據(jù)后繕打托運訂艙單（場站收據(jù)、裝貨單）送船公司或船代訂艙。 3、船公司或船代配載后將場站收據(jù)、或裝貨單等聯(lián)退給貨代。 4、貨代向海關辦理電腦報關預錄，并提交全套報關單據(jù)向出境海關申報出口。 5、海關核運后在裝貨單上蓋章放行，將裝貨單、場站收據(jù)等聯(lián)退給貨代。 6、貨代將蓋章放行的裝貨單、場站收據(jù)交碼頭配載室。 7、船公司或船舶代理人根據(jù)訂艙配載留底繕制裝貨清單、預配清單，預配船圖、貨物艙單等送到碼頭供收貨和裝船之用。 8、貨代向船公司或船代領取集裝箱設備交接單到指定堆場領取空箱。 9、貨代到委托單位儲貨地點裝箱（或委托單位送貨到貨代倉庫裝箱）后，將集裝箱貨物連同集裝箱裝箱單、設備交接單送到碼頭。 10、碼頭將船公司或船代提供的裝貨清單及集裝箱裝箱單送海關供海關監(jiān)管裝船。 11、碼頭收貨后根據(jù)預配船圖和預配清單配定載位，繕制裝船順序單腳船舶。 12、大副憑裝貨單接載，裝貨后簽發(fā)場站收據(jù)。 13、裝貨后場站收據(jù)由碼頭交船公司或船代。 14、碼頭根據(jù)裝船實際情況繪制實裝船圖交船公司或船代。 15、船公司或船代將實裝船圖、艙單、運費艙單、提單副本、集裝箱裝箱單副本等交船舶帶交卸港。 16、船公司或船代憑場站收據(jù)簽發(fā)裝船提單給貨代。 17、貨代將裝船提單送交委托單位。 18、船公司或船代將船艙單送海關。 19、海關根據(jù)裝船艙單核發(fā)退稅單等憑證給貨代。 20、貨代取倒退稅單、外匯核銷單等送交委托單位。 集裝箱貨物托運單的流轉(zhuǎn)程序 1.托運人填寫托運單，留下貨主貿(mào)存聯(lián) 2.外輪代理公司加注編號和所配船名 3.海關審核認可后，加蓋海關放行章 4.貨代理安排將集裝箱號/封箱號/件數(shù)填入托運單，在集裝箱進入指定的港區(qū)、場站完畢后，在24小時內(nèi)交場站簽收 5.場站的業(yè)務員在集裝箱進場后，加批實際收箱數(shù)并簽收。 6.場站業(yè)務員在裝船前24小時分批送外輪理貨員，理貨員于裝船時交大副。然后第一聯(lián)收據(jù)由場站業(yè)務員交還托運人，作為向外輪代理公司換取收貨待運提單的憑證，或裝船后換取裝船提單。

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