1,茅臺多少錢一箱
53的要7800 39的5400
茅臺品種多了。你要哪種
2,53度飛天茅臺一天出廠100箱為什么市面上買
看來你不是茅臺地區(qū)的人,你太低估了酒廠的酒的出廠能力,每天至少出廠在3000件(箱)以上。 “為什么市面”這句表述不完整、清楚。對此免答。
3,2015年3月6日生產(chǎn)的茅臺大箱子總重195千克凈重282千克六瓶
有 你說的是15年份茅臺 大概2500一瓶 如要出售看頭像聯(lián)系 謝謝采納
搜一下:2015年3月6日生產(chǎn)的茅臺,大箱子總重19.5千克,凈重2.82千克,六瓶裝。紙箱沒有度數(shù),正
4,我家有幾箱2000年的茅臺貴州液到現(xiàn)在08年已經(jīng)8年了請大家
8年茅臺應(yīng)該在1000左右一瓶吧!
先自己開一瓶試一下看看真假。如果是真的,如果你愛酒,不如不賣。如果要賣,問下酒行,然后再決定你要賣多少錢,每個地方價格畢竟不一樣
你的不是貴州茅臺灑`是貴州茅臺液``不要搞錯了哦`` 呵呵``茅臺液不怎么值錢了``
5,有沒有人知道一瓶茅臺酒重量是多少連瓶
其實,大國說句實話,茅臺酒廠在酒盒上,早已明確標(biāo)注了酒體的重量,那就是16.94盎司,換算成克,就是480克。只是,酒廠低調(diào),不愿顯眼而已。至于,為何不愿,你懂的!
940克左右
山寨茅臺,不值錢。
標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該在1020克左右,想知道瓶里多少酒,方法很簡單,把茅臺酒對在臺燈下(白的日光燈)搖一下酒,就可以看到酒在什么位置,不跑酒,正常的在瓶頸處。
6,茅臺的箱規(guī) 16 和 112有什么區(qū)別
銷售對象不一樣,一般是6個,特殊渠道是12個。茅臺酒,貴州省遵義市仁懷市茅臺鎮(zhèn)特產(chǎn),中國國家地理標(biāo)志產(chǎn)品。 茅臺酒是中國的傳統(tǒng)特產(chǎn)酒。與蘇格蘭威士忌、法國科涅克白蘭地齊名的世界三大蒸餾名酒之一,同時是中國三大名酒“茅五劍”之一。也是大曲醬香型白酒的鼻祖,已有800多年的歷史。品質(zhì)特性茅臺酒是中國大曲醬香型酒的鼻祖,它具有色清透明、醬香突出、醇香馥郁、幽雅細(xì)膩、入口柔綿、清冽甘爽、酒體醇厚豐滿、回味悠長、空杯留香持久的特點,人們把茅臺酒獨有的香味稱為“茅香”,是中國醬香型風(fēng)格的典型。以上內(nèi)容參考:百度百科-茅臺酒
茅臺分六瓶裝和十二瓶裝,六瓶裝一般走酒店渠道,
2011年的時候買過一箱是12瓶的,日期是2010年的好像
非要說有區(qū)別的話,箱子大小不一樣,內(nèi)部構(gòu)造也不一樣,恩,是這樣
銷售對象不一樣,一般是6個,特殊渠道是12個
7,船舶總噸船舶凈噸分別指什么是什么意思
這個問題問得好~~ 總噸和凈噸不是重量的概念,而是體積的概念。說得簡單一點,總噸是按照一定標(biāo)準(zhǔn)計算出來的全船的總艙容,而凈噸是指實際能夠用來營運的艙容,也就是能夠用來賺錢的艙容.(象生活區(qū)、機(jī)艙等倉容就不算了) 總噸和凈噸的概念: 船舶的容積噸位是表示船舶容積的單位,又稱注冊噸,是各海運國家為船舶注冊而規(guī)定的一種以噸為計算和丈量的單位,以100立方英尺或2.83立方米為一注冊噸。容積噸又可分為容積總噸和容積凈噸兩種: 1.容積總噸 又稱注冊總噸,是指船艙內(nèi)及甲板上所有關(guān)閉的場所的內(nèi)部空間(或體積)的總和,是以100立方英尺或2.83立方米為一噸折合所得的商數(shù)。 容積總噸的用途很廣,它可以用于國家對商船隊的統(tǒng)計;表明船舶的大??;用于船舶登記;用于政府確定對航運業(yè)的補(bǔ)貼或造艦津貼:用于計算保險費用、造船費用以及船舶的賠償?shù)取?2.容積凈噸 又稱注冊凈噸,是指從容積總噸中扣除那些 不供營業(yè)用的空間里所剩余的噸位,也就是船舶可以用來裝載貨物的容積折合成的噸數(shù)。 容積凈噸主要用于船舶的報關(guān)、結(jié)關(guān);作為船舶向港口交納的各種稅收和費用的依據(jù);作為船舶通過運河時交納運河費的依據(jù)。 說到這了,你可能也能看出來了,船舶吃水與總排水量(也就是船舶總重量)是有直接關(guān)系的,吃水的大小可以根據(jù)船舶的一個水線面的表根據(jù)船舶載重量查出來,(實際上也是可以計算的,但是由于船體外殼曲線的存在,計算比較麻煩,要根據(jù)不同船舶的曲線弧度引入不同的參數(shù)進(jìn)行微分的計算)所以,船舶重量和吃水間是存在著對應(yīng)關(guān)系的。 總噸和凈噸是體積的概念,當(dāng)然原則上船越大,總噸和凈噸也越大,船舶的載重量也越大,但是由于體積和重量間是沒有直接的關(guān)系,所以,總噸凈噸實際上與船舶吃水也是沒有直接關(guān)系的。
1.容積總噸 又稱注冊總噸,是指船艙內(nèi)及甲板上所有關(guān)閉的場所的內(nèi)部空間(或體積)的總和,是以100立方英尺或2.83立方米為一噸折合所得的商數(shù)。 容積總噸的用途很廣,它可以用于國家對商船隊的統(tǒng)計;表明船舶的大?。挥糜诖暗怯?;用于政府確定對航運業(yè)的補(bǔ)貼或造艦津貼:用于計算保險費用、造船費用以及船舶的賠償?shù)取?2.容積凈噸 又稱注冊凈噸,是指從容積總噸中扣除那些 不供營業(yè)用的空間里所剩余的噸位,也就是船舶可以用來裝載貨物的容積折合成的噸數(shù)。 容積凈噸主要用于船舶的報關(guān)、結(jié)關(guān);作為船舶向港口交納的各種稅收和費用的依據(jù);作為船舶通過運河時交納運河費的依據(jù)。
載重噸位表示船舶在營運中能夠使用的載重能力。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸。1)總載重噸是指船舶根據(jù)載重線標(biāo)記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量,它包括船舶所載運的貨物、船上所需的燃料、淡水和其他儲備物料重量的總和??傒d重噸 = 滿載排水量 - 空船排水量2)凈載重噸是指船舶所能裝運貨物的量大限度重量,又稱載貨重噸,即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數(shù)。 船舶載重噸位可用于對貨物的統(tǒng)計;作為期租船月租金計算的依據(jù);表示船舶的載運能力;也可用作新船造價及舊船售價的計算單位。船舶的容積噸位船舶的容積噸位是表示船舶容積的單位,又稱注冊噸,是各海運國家為船舶注冊而規(guī)定的一種以噸為計算和丈量的單位,。容積噸又可分為容積總噸和容積凈噸兩種:1.容積總噸又稱注冊總噸,是指船艙內(nèi)及甲板上所有關(guān)閉的場所的內(nèi)部空間(或體積)的總和,。 容積總噸的用途很廣,它可以用于國家對商船隊的統(tǒng)計;表明船舶的大??;用于船舶登記;用于政府確定對航運業(yè)的補(bǔ)貼或造艦津貼:用于計算保險費用、造船費用以及船舶的賠償?shù)取?.容積凈噸又稱注冊凈噸,是指從容積總噸中扣除那些 不供營業(yè)用的空間里所剩余的噸位,也就是船舶可以用來裝載貨物的容積折合成的噸數(shù)。 容積凈噸主要用于船舶的報關(guān)、結(jié)關(guān);作為船舶向港口交納的各種稅收和費用的依據(jù);作為船舶通過運河時交納運河費的依據(jù)。船舶噸位船舶噸位是船舶大小的計量單位,可分為重量噸位和容積噸位兩種:船舶的重量噸位1、排水量噸位排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數(shù),也是船舶自身重量的噸數(shù)。排水量噸位又可分為輕排水量、重排水量和實際排水量三種:1)輕排水量又稱空船排水量,是船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物品三者重量的總和,是船舶最小限度的重量。2)重排水量又稱滿載排水量,是船舶載客、載貨后吃水達(dá)到最高載重線時的重量,即船舶最大限度的重量。3)實際排水量是船舶每個航次載貨后實際的排水量。 排水量的計算公式如下:排水量(長噸)=長*寬*吃水*方模系數(shù)(立方英尺)/35(海水)或36(淡水)(立方英尺)排水量(公噸)=長*寬*吃水*方模系數(shù)(立方米)/(海水)或1(淡水)(立方米)排水量噸位可以用來計算船舶的載重噸;在造船時,依據(jù)排水量噸位可知該船的重量;在統(tǒng)計軍艦的大小和艦隊時,一般以輕排水量為準(zhǔn);軍艦通過巴拿馬運河,以實際排水量作為征稅的依據(jù)。