內(nèi)馬爾的豪車是什么，冰封重生之門里的那輛跑車是什么牌子的一看就知道是好車

瑪莎拉蒂

有圖么？

傳張圖片看看再看看別人怎么說的。

1.奧迪Q7足球巨星梅西的座駕正是這倆車。曾作為巴薩的合作伙伴，梅西每年都能從奧迪方面獲得車輛贊助。這輛奧迪Q7是梅西的日用通勤車，在眾多奧迪車款中，Q7是梅西在巴薩生涯當(dāng)中最喜愛的車型之一了，畢竟贊助商的面子還是要給足的。除此之外梅西坐擁270萬英鎊（2389萬元人民幣）的汽車收藏，其中包括寶馬X5、價值約48000英鎊的雷克薩斯RX、價值約27000英鎊的豐田普銳斯、帕加尼Zonda、法拉利F430 Spider、道奇charger SRT8、凱迪拉克凱雷德等車型。2.布加迪Centodieci足球巨星c羅動物座駕正式這款車。C羅的年薪仍然高達3100萬歐元，況且這些年來的輝煌戰(zhàn)績早已為其積累下傲人的財富，因此其車庫中的座駕陣容相當(dāng)豪華。除了勞斯萊斯庫里南、奔馳G63 AMG等，c羅相當(dāng)鐘愛布加迪品牌。C羅共擁有4臺布加迪，Veryron、Chiron這兩臺頂級Hypercar就已足以令人艷羨。然而，可能是疫情期間覺得無聊，C羅又豪擲千金訂購了全球限量10臺的布加迪Centodieci，這臺車的售價據(jù)說超過800萬歐元，折合成人民幣也就是6000多萬元！3.瑪莎拉蒂MC12足球巨星內(nèi)馬爾的座駕正是這款車?，斏傧蘖砍鍪鄣暮戏ㄉ下返臏?zhǔn)賽車，全球限量50輛。不得不說內(nèi)馬爾對車還是很有品位的。MC12的研發(fā)工作由Giorgio Ascanelli全面負責(zé)，喬治亞羅作為主要設(shè)計師同樣在研發(fā)工作中擔(dān)綱重任。起初這臺車的名字曾被定為“MCC”，即Maserati Corse Competizione，開發(fā)計劃中甚至還曾有一款名為“MCS”的民用版車型。當(dāng)時負責(zé)測試這兩款車的是國際汽聯(lián)著名GT賽車手Andrea Bertolini，車王邁克爾·舒馬赫也曾參與過MC12的測試工作。隨著研發(fā)測試的不斷深入，工程師們逐漸舍棄掉了MCC這個名字，最終將其命名為MC12。得益于與法拉利的技術(shù)共享，這臺MC12搭載的同樣是Enzo上那臺呈65度擺放的6.0L V12自然吸氣發(fā)動機，最大功率630馬力，最大扭矩652N·m，兩車動力參數(shù)完全一致，只是在調(diào)校上略有不同。官方宣稱MC12的0-100km/h加速時間為3.8秒，0-200km/h加速時間9.9秒，僅需11.3秒便可以完成一次0-400米加速，最高時速能夠達到330km/h。

日產(chǎn)經(jīng)典跑車 GT-r

你好！你在哪里看的？我還沒看到?。H代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

這個是不是勞斯萊斯啊！

額,寶馬,大奔

足球，世界第一運動！它的魅力毋庸置疑，四年一屆的世界杯足以吸引全世界男人甚至是女人的目光，在那個只有足球的盛夏，全世界的人們都為之瘋狂！從電視到報紙，再到人們口中談?wù)摰慕裹c始終都離不開足球。因此，想必看我文章的車迷朋友中也一定存在著不少的足球迷吧，可以說足球與汽車是男人最大的兩個愛好！而球場上那些閃亮的足球明星不僅擁有高超的球技，還因其高收入也成為大眾所關(guān)注的焦點，這些足球明星們可以隨意將自己喜歡的豪車放入自己的車庫，著實讓我們這些普通的球迷和車迷們羨慕不已！據(jù)統(tǒng)計，平均每位球星名下都有超過3輛以上的豪車坐駕。那么，在球場外，這些身價不菲的足球明星們會選擇哪款車型給自己當(dāng)座駕呢？誰的車最豪？誰的車最有品？又是誰的車最低調(diào)？來，跟我一起扒一扒這五位足球明星的那些豪車吧！內(nèi)馬爾·達席爾瓦代表座駕：奧迪RS7出生于1992年，被譽為最有價值的年輕球員。20歲時他便打入第100個職業(yè)進球，早于梅西和C羅，年少得志的內(nèi)馬爾，自然也開始膨脹。在內(nèi)馬爾的車庫中有奧迪Q5，保時捷Panamera，奧迪R8，大眾途銳，以及他兒時的夢想法拉利458等車型。除了超跑之外，內(nèi)馬爾同時對性能車也鐘愛有加。早在2017年，內(nèi)馬爾被人拍到駕駛一輛奧迪RS7出現(xiàn)在街頭。奧迪RS7的首次亮相是在2013底特律國際車展上，這款全新的RS7將成為奧迪A7車系中的頂級性能版車型，搭載了一款4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動機。采用蘭博基尼最為經(jīng)典的剪刀門設(shè)計，外形相當(dāng)出彩！RS7作為奧迪RS家族中的頂級產(chǎn)品，同時也是3秒俱樂部的成員之一。在上市之初憑借無比強悍的加速打得各路超跑顏面盡失！而這一點也與少年得志的內(nèi)馬爾頗有一些相似。梅蘇特·厄齊爾代表座駕：法拉利458 Italia思路清晰、傳球準(zhǔn)確、速度快、有大局觀。奪得過西甲聯(lián)賽冠軍、西班牙超級杯冠軍等等，他就是厄齊爾。作為汽車誕生地的德國國家隊球員，在厄齊爾的車庫中擁有奔馳SLS AMG，保時捷Carrera GT和保時捷911等純種德國血統(tǒng)的跑車。但是，在厄齊爾收藏的豪車里他最鐘情的卻是一輛來自意大利的跑車：法拉利458 Italia。法拉利458 Italia是一款高性能跑車，于2009年9月法蘭克福車展上首次亮相，取代了法拉利F430而成為新一代V8入門超跑，同時這也是法拉利歷史上性能最強的V8引擎車型，百公里加速只需要3.4秒。同時，這輛法拉利458 Italia的整體造型也是完全顛覆了過去法拉利跑車給人的印象，尤其是車頭那兩道如利刃般，截然不同于傳統(tǒng)超跑設(shè)計的直列式LED燈組。那么厄齊爾為什么會對法拉利情有獨鐘呢？其實這里面還有一個有趣的小故事。厄齊爾出生于1988年10月，這個時候正好是法拉利品牌創(chuàng)始人恩佐·法拉利剛剛?cè)ナ纼蓚€月，而厄齊爾長大之后卻像極了恩佐，并且他最喜歡的車也恰好就是法拉利，不知道這其中是不是有什么神奇的緣分呢？安東尼·格里茲曼代表座駕：瑪莎拉蒂GT格里茲曼作為法國隊的技術(shù)和顏值擔(dān)當(dāng)，同時憑借著世界杯中優(yōu)異的表現(xiàn)簡直是圈粉無數(shù)，可以說他是足壇的“當(dāng)紅炸子雞”。在他的車庫里面有：勞斯萊斯Wraith，邁凱倫675 LT等等。熟悉馬德里競嫉那蠣?，覛gɑ峋Ｔ詒ǖ樂鋅吹揭渙韭晟貵T出入訓(xùn)練場，這正是格里茲曼最常用的座駕。優(yōu)雅與時尚相結(jié)合的瑪莎拉蒂GT在追求性能的同時還能兼顧日常通勤。車尾箱上邊緣有一個略微翹翹的鴨尾翼，其抗風(fēng)阻系數(shù)也由修正前的0.35提高到0.33，空氣動力系數(shù)達到10%。其搭載4.2升V8發(fā)動機，最大馬力有405匹，最大扭矩460?！っ祝俟锛铀?.2秒。據(jù)悉，該車發(fā)動機型號還跟第一代法拉利458是同款。這或許有些人會說，就算是這樣，它的動力調(diào)教和法拉利也有著天壤之別。還不如其他超跑品牌那樣出眾。的確如此，但是你別忘了，身為法國人的格里茲曼具有天生的浪漫與優(yōu)雅，然而瑪莎拉蒂GT的優(yōu)雅與時尚自然貼合他的氣質(zhì)。里奧·梅西代表座駕：法拉利355梅西的大名想必就不用我再多說了吧，就算是不太關(guān)注足球的人應(yīng)該也聽說過他。梅西作為目前世界上身價最高的球星之一，梅球王這么有錢，都用來干嘛呢？當(dāng)然是收集汽車啦！雖然巴塞羅那俱樂部送給了梅西一輛奧迪Q7，而這輛Q7也成了他最常用的代步工具。但是我們說了，身價這么高的梅西怎么可能就只有這一輛車呢？梅西擁有的豪車那也是相當(dāng)多的，除了俱樂部給的Q7之外，還有奧迪R8、路虎攬勝極光等等。然而在這些當(dāng)中梅西最喜歡的莫過于他那輛收藏的法拉利355了。要說到梅西最貴的一臺車，那就是這臺古董法拉利車型了。由于車價不是一般的高，梅西一般很少開，而是用來收藏。這臺法拉利355是法拉利在1957年推出的超跑車型，當(dāng)年在世界錦標(biāo)賽中還是冠軍車型呢！該車搭載的是一臺3.8L12發(fā)動機，最大能發(fā)揮出365匹的馬力，最高車速可達290KM/H。不要說62年前了，就算現(xiàn)在不少性能車型也達不到這個車速。梅西當(dāng)時花了3500萬美元左右拍了這臺車，如今已經(jīng)升值到了2個多億。像這樣級別的車型，估計按梅西的性格是不會輕易開出去的，畢竟梅西還是比較低調(diào)的?？死锼沟賮喼Z·羅納爾多代表車型：布加迪Chiron五次獲得世界足球先生，與梅西并列第一的當(dāng)代足球巨星，它就是C羅。他不但獲得榮譽數(shù)無數(shù)，還和其他球星一樣，對豪車的收集上也是十分癡迷。而且還是個不折不扣的“超跑控”。據(jù)統(tǒng)計，他擁有的豪車總數(shù)超過20輛。法拉利F12 TDf，保時捷Panamera，奧迪R8，奔馳G63，勞斯萊斯，賓利等等。C羅擁有的座駕實在是太多了！幾乎涵蓋了商務(wù)品牌到日常品牌再到比賽品牌的各類名貴車型！但是這些都不是最吸睛的，他的最牛座駕要屬那輛布加迪Chiron，也被稱為天價超跑。布加迪Chiron全球限量500臺，售價高達280萬歐，折合人民幣近2000萬元。它驚人的身價源自于這款跑車無與倫比的速度，設(shè)計師為它裝上了兇猛的W16缸8升引擎，最大功率達到了當(dāng)時量產(chǎn)車中空前的1001匹馬力！開句玩笑，就等于讓布加迪Chiron去拉動1001匹馬，是何其的壯觀！最高時速可達467km/h，百米加速僅需2.2秒！布加迪致力于打造出全球最快的車型，這也與C羅在球場上驚人的速度和敏捷的特質(zhì)十分相似！怎么樣，各位是不是都羨慕得流口水了呢？通過這五位球星所選擇的座駕，不難看出他們的性格，而且也基本與之相符。不過話又說回來，雖然貴為當(dāng)今足壇的標(biāo)志性人物，但車也只是他們生活中的附屬品而已，也只是作為我們球迷車迷茶余飯后的談資罷了，畢竟在球場上的表現(xiàn)對于他們來說才是最重要的。所以，就讓我們期待他們繼續(xù)在賽場上為我們奉獻出更多精彩的表演吧！注：配圖來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

年齡是個很大的疑問，不穩(wěn)定因素太多，沒什么豪門愿意燒錢去賭，除非是皇馬和曼城吧

內(nèi)馬爾為什么值4500萬??媒體炒作罷了

沒身體

以他現(xiàn)有的成績和表現(xiàn)出的競技水平最多就2500萬歐不錯了，要想4500萬這個加之就必須加盟歐洲豪門并且在聯(lián)賽和歐冠都有超常的發(fā)揮，成為一流球星。

太年青…缺少經(jīng)驗…美洲杯作為一個前鋒也比較低迷…但是畢竟還年青…是很有前途的一名球員…

請問已經(jīng)證明實力的阿圭羅 法布雷加斯才多少錢？