黑壇20和巴拿馬20區(qū)別，TMT的巴拿馬籍貨船有哪些呢

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眾所周知，山西汾酒廠旗下的產(chǎn)品眾多，包括有玻汾系列、老白汾系列、商務系列以及青花系列。其中，青花20和黑壇20的品質相近，所以很多的酒友們，常常會將這兩種酒拿來做比較。17年的時候，黑壇20換上了新的外衣，搖身一變，成為了如今的巴拿馬金獎20。自此，不僅它的外盒設計變得高大上了，連地位和價錢也上漲了，可以說已經(jīng)與青花20站在了同一水平線上了。這兩款酒都屬于清香型白酒，口感相似，卻又不同。青花20的酒體透亮，入口綿甜，一清到底；巴拿馬金獎20的酒體清澈，酒香清新，喝起來舒緩平和。兩者相比，青花20柔一些，而巴拿馬金獎20香一些。也許是因為這兩款酒的“共同點”太多了，所以汾酒廠決定一個外省外銷，另一個本省內銷。這樣一來，便能很好地滿足全國各地不同的消費群體了。那么，山西汾酒廠到底有沒有生產(chǎn)過一款能夠替代青花20，也能本省內銷的白酒呢？答案是有的。“它”就是我今天要隆重介紹的“酒城印象”，也被稱為印象20。酒城印象這款酒，不但酒質好，而且酒的外盒設計也是特別高端。完全可以與上千塊的名酒同臺競技了。很適合送禮或收藏。它將“青花20”與“巴拿馬金獎20”的優(yōu)勢，非常巧妙地融合到了一起。獨有的深層佳泉+汾酒生態(tài)原糧作為原糧，經(jīng)過了層層嚴格的生產(chǎn)線質量把控，所以制出來的酒，給人的感覺就是，清香純正，尾凈爽口，回味甘甜。這款酒之所以這么出色，顯然是離不開“它”背后的硬實力。它的研發(fā)地是位于中國汾酒城，占地面積相當于10個故宮，年產(chǎn)原酒6.6萬噸，成品酒10萬噸，儲酒總量達20多萬噸。說到這里，相信很多的酒友們對“酒城印象”已經(jīng)有了初步了解了。雖然它的名氣不高，但是它的品質絕對是數(shù)一數(shù)二。精致的外盒+超高的性價比，會讓你徹底沉醉其中。

給你個地址，你去看吧近10年世界前20名港口排名---http://wenku.baidu.com/view/fba67c25ccbff121dd368307.html 世界十大運河1.京杭大運河：長1801公里（中國）北起北京，南至杭州，流經(jīng)天津、河北、山東、江蘇和浙江四省一市，溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系2.伊利運河：長581公里（美國）伊利運河從伊利湖岸的布法羅，經(jīng)莫霍克谷地，到哈得孫河岸的奧爾巴尼。3.蘇伊士運河：是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲人民來往的主要通道。運河北起塞得港南至蘇伊士城，長168公里(105哩)，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。長173公里（埃及）4.阿爾貝特運河：西起馬斯河上的列日，東抵斯海爾德河上的安特衛(wèi)普長130公里5.莫斯科運河：連接莫斯科與窩瓦河上的伊萬科沃(Ivankovo)的水道長128公里6.伏爾加河-頓河運河：連接窩瓦河下游與頓河及亞速海的運河長101公里7.基爾運河：起自易北河口布倫斯比特爾科格，止于基爾灣霍爾特瑙 橫貫日德蘭半島長98.7公里8.約塔運河：由哥德堡自西而東，經(jīng)約塔河、維納恩湖、韋特恩湖、博爾湖和洛克斯湖等，最后注入波羅地海。約塔運河是連接斯德哥爾摩和哥德堡之間的水路紐帶長87公里9.巴拿馬運河：溝通太平洋和大西洋的重要航運要道，被譽為世界七大工程奇跡之一，并被譽為“世界橋梁”。位于美洲巴拿馬共和國的中部,橫穿巴拿馬地峽。長81.3公里10.曼徹斯特運河：連接英國赤郡的伊斯特姆(Eastham)與曼徹斯特市的水道長58公里

汾酒，擁有著數(shù)千年的歷史，絕對是一個老品牌了。1500年前的南北朝時期，汾酒就受到北齊武成帝的極力推崇，之后“借問酒家何處有，牧童遙指杏花村”，讓汾酒名喻戶曉，再后來，1915年的巴拿馬萬國博覽會上，汾酒獲得了唯一的金質大獎章，秒殺其他的名酒等等。這一系列榮譽的背后，離不開良好酒質的支撐。所以說，汾酒的實力，不容置疑。汾酒旗下的產(chǎn)品眾多，地位從低到高，分別為玻汾系列、老白汾系列、黑壇系列（后改名為巴拿馬系列）、以及青花系列等等。自從改頭換臉之后，巴拿馬20年的價格和銷量，都宛如“竹子開花節(jié)節(jié)高”，有趕超青花20年之勢。那么，這兩款酒，到底誰才是性價比王？酒友們這樣說。1、青花20年青花20年，雖說是青花系列的入門級產(chǎn)品，但是價格卻不低。對于普通的酒友們來說，天天喝，真的喝不起。作為汾酒旗下高端產(chǎn)品，該酒除了貴一點兒之外，其他的沒得說。青花20年的酒瓶設計，曾獲得過全國性的設計大獎，尤其是大師手寫的“汾”字，更是極具美感。青花20年的口感，清香醇正，一清到底。青花20年，不僅外觀漂亮大氣，關鍵是酒還好喝。是一款可喝可存可收藏的老牌名酒，放置幾年之后，酒的品質會變得更好。2、巴拿馬20年巴拿馬20年，繼承了黑壇20年的酒質。在外觀上，做了非常大膽的創(chuàng)新，把1915年巴拿馬萬國博覽會獲獎的元素，全部放了上去。巴拿馬20年的外盒設計，融入了獎牌，綬帶，以及腰線等多種元素，字體以及背景，用淡金黃和紅色映襯，看上去高端大氣了不少。巴拿馬20年的口感，凜冽醇厚，先苦后甜。這兩款酒，一個主攻省外，一個主攻省內，在知名度和影響力方面，巴拿馬20年略勝一籌。但論性價比以及酒的口感，個人感覺還是青花20年更好一些。值得一提的是，這兩款酒的仿酒特別多，稍不留意，就可能買到假酒，所以說，各位酒友們買酒的話，一定要擦亮眼睛。對此，各位酒友們有何不一樣的看法呢？

巴拿馬運河位于美洲大陸中部，縱貫巴拿馬地峽，是一條溝通太平洋和大西洋的船閘式運河。運河全長８１．３公里，最窄處為１５２米，最寬處為３０４米。從運河中線分別向兩側延伸１６．０９公里所包括的地帶，為巴拿馬運河區(qū)，總面積為１４３２平方公里。 根據(jù)１９０３年美國與巴拿馬簽訂的《巴拿馬運河條約》，美國以一次付給１０００萬美元、９年后每年再付租金２５萬美元的代價，從而取得開鑿運河和“永久使用、占領和控制”運河和運河區(qū)的權利。１９０４年，運河動工開鑿，１９１４年８月１５日正式通航。 運河的開通使美洲東西海岸航程縮短了７０００至８０００海里，亞洲到歐洲之間的航程縮短４０００至５０００海里。開通后的巴拿馬運河極大地促進了世界海運業(yè)的發(fā)展。目前，巴拿馬運河每年承擔全世界５％的貿(mào)易貨運，有１.４萬艘船只從這里通過。因此，巴拿馬運河素有“世界橋梁”的美譽。但對巴拿馬來說，運河的開鑿通航卻使自己喪失了主權和領土的完整。美國把運河區(qū)變成名副其實的“殖民飛地”，在運河區(qū)任命總督，施行美國法律，并設立“美國南方司令部”，駐有上萬名美軍，使運河區(qū)成為“國中之國”。 繁忙的巴拿馬運河 為了廢除不平等的“美巴條約”和收回運河區(qū)的主權，巴拿馬人民進行了幾十年不屈不撓的斗爭。１９７７年９月，美國被迫與巴拿馬簽訂新的《巴拿馬運河條約》和《關于巴拿馬運河永久中立和經(jīng)營的條約》（１９７９年１０月１日生效）。根據(jù)條約，１９９９年１２月３１日起，巴拿馬將全部收回運河的管理和防務權，美軍將全部撤出。 １９９９年１２月１４日，美國向巴拿馬政府移交運河主權的儀式在巴拿馬運河的米拉弗洛雷斯船閘舉行。至此，這條溝通太平洋和大西洋的“黃金水道”回到了祖國的懷抱。 巴拿馬人接管運河后采取了一系列的先進技術和管理辦法，運河的運營效率大大提高。但隨著全球經(jīng)濟的發(fā)展，世界貿(mào)易活動以及貨運量的大幅增加，越來越多的超大型船只投入運營，巴拿馬運河現(xiàn)有通航條件已不能適應發(fā)展的需要。目前，巴拿馬運河船閘的寬度和長度分別只有３３．５米和３０５米，允許通過船只的最大級別是巴拿馬限制級，而那些超大型的船只因體積過大而無法通過巴拿馬運河船閘。 為使運河在未來的世界貿(mào)易活動中繼續(xù)保持競爭力，巴拿馬政府于２００６年４月２４日正式提出了總投資為５２．５億美元的運河擴建計劃，并于同年１０月就運河擴建舉行全民公投。公投結果顯示，超過７８％的投票者支持運河擴建，運河擴建計劃獲得通過。 根據(jù)擴建計劃，巴拿馬將在運河的兩端各修建一個三級提升的船閘和配套設施。新建船閘的寬度為５５米，長度為４２７米，可以讓超巴拿馬級船只通過。運河擴建資金的大部分將通過收取運河通行費來籌集。運河擴建后，每年將有１.７萬艘船只從這里通過，運河的貨物年通過量也將從現(xiàn)在的３億噸增加到６億噸。

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