為什么要退役B2隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)？B-21轟炸機(jī)美空軍定位是遠(yuǎn)程打擊轟炸機(jī)，屬于執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)打擊任務(wù)，并不是戰(zhàn)略層面的轟炸機(jī)，而且B-21轟炸機(jī)是替換B-1B、B-52轟炸機(jī)的，不是替換B-2轟炸機(jī)的，原因只有一個，B-2隱身轟炸機(jī)制造成本太貴了，使用費(fèi)用太高了，真的養(yǎng)不起了。
美軍B_52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)戰(zhàn)斗力如何？
衡量一款戰(zhàn)略轟炸機(jī)性能如何，指標(biāo)無非是航程、載彈量、突防性能，面對一款服役半個多世紀(jì)的老式轟炸機(jī)，在現(xiàn)代化作戰(zhàn)條件下保持戰(zhàn)斗力也不容易。B-52這款老爺機(jī)從1955年服役開始，先后發(fā)展了8個改型，其中B-52H就是最新款（總產(chǎn)量102架）。H型在上世紀(jì)60年代進(jìn)入美軍服役，幾十年來大大小小升級不斷，B-52H性能如下：最大速度1000千米/小時（0.81馬赫）、實(shí)用升限15000米、作戰(zhàn)半徑7210千米，載彈量31噸。
武備包括：20枚AGM-86C空射巡航導(dǎo)彈、常規(guī)航彈及核彈。B-52服役以來一直都是地毯式轟炸的代名詞，我們可以看到它的身形出現(xiàn)在美軍全球打擊范圍內(nèi)，每次出擊一扔就是一大片彈雨。2018年9月，美軍宣布對B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)進(jìn)行升級改造，預(yù)計(jì)B-52H還將繼續(xù)服役到2050年。改進(jìn)后的B-52H將掛載高超聲速武器，承擔(dān)防區(qū)外打擊的重要任務(wù)，成為美軍“第一代高超聲速打擊武器作戰(zhàn)平臺”。
B-52H的掛載量是這次升級的重點(diǎn)，通過升級可將B-52H的最大外掛提升到18噸，可攜帶GBU-43B“炸彈之母”巨型空爆彈(9.8噸），而機(jī)腹可攜帶GBU-57A/B巨型鉆地彈(13.6噸)。升級之后的B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)可以掛載美國空軍彈藥庫的所有對地攻擊彈藥。相對圖-95MS轟炸機(jī)最大外掛能力19噸、圖-22M3轟炸機(jī)最大外掛17噸，以及轟-6K轟炸機(jī)最大外掛能力12噸而言，這款上世紀(jì)50年代的老爺機(jī)還能再戰(zhàn)幾十年，典型50后(B-52)熬死80后（B-1B、B-2）。
B-52轟炸機(jī)為什么能服役到100歲？
B－52服役100歲倒不至于，不過在它后面服役的B－1B和B－2轟炸機(jī)反而都可能早于它先退役，替代后兩者的是B－21轟炸機(jī)。那么，B－52這型1961年的老飛機(jī)為啥可以服役這么久？這首先就是它制造的特別結(jié)實(shí)耐用！B－52轟炸機(jī)是特大型飛機(jī)，體形僅比“波音747”略小一些，飛機(jī)制造所用的材料都是最高級，屬又輕又薄還特別結(jié)實(shí)的那種材料，“老B52”制造的時候上面沒有“碳纖維”、“凱夫拉”一類的復(fù)合材料，用的都是最高等級的：鋁鎂合金、鈦合金、不銹鋼，制造B－52這樣的大型飛機(jī)的材料要比一般的戰(zhàn)斗機(jī)材料要厚實(shí)的多，蒙皮、主梁、框架…都要求更加的厚實(shí)，這樣才能承受得了200多噸的機(jī)身重量，和飛行、戰(zhàn)斗過程中的100多噸燃油、幾十噸航空彈藥這些額外的重量，如果材料不結(jié)實(shí)、片面的追求“輕與薄”，還沒等飛起來飛機(jī)就散架子了！所以 ，材料厚實(shí)必然會經(jīng)久耐用，從航空制造的方面來看B－52使用50年是沒有問題的。
目前在役的B－52還有70多架，美軍對它們進(jìn)行了延壽和升級，也就是該加固的地方要加固，不能加固的地方直接換成新的，并且增加了不少更新型的航電設(shè)備，升級武器管理軟件和火控計(jì)算機(jī)…以適應(yīng)現(xiàn)代化作戰(zhàn)要求。從使用角度來看，它是亞音速飛機(jī)，也不需要像戰(zhàn)斗機(jī)那樣做高難度的機(jī)動動作。亞音速飛行飛機(jī)的表面就不會形成與空氣摩擦所產(chǎn)生的過高溫度，對發(fā)動機(jī)的磨損也會較小，不做高機(jī)動動作對于飛機(jī)的整體結(jié)構(gòu)就不產(chǎn)生太大的應(yīng)力集中，損壞結(jié)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，還有就是B－52不會像大型民航機(jī)那樣頻繁的起降和長途飛行，它一年的飛行200多個小時數(shù)已經(jīng)很高了…亞音速飛行、不做高機(jī)動性動作、每年執(zhí)行任務(wù)的時間不多，這都延長B－52的機(jī)體壽命。
B－52的技術(shù)保障和維護(hù)保養(yǎng)是世界上最好的，由于它常年為美軍四處征戰(zhàn)，要想保證完善率，就必須有先進(jìn)的保障手段和大批的高素質(zhì)地勤維護(hù)人員，美國是世界第一航空制造工業(yè)大國，對于B－52的維護(hù)保養(yǎng)工作會細(xì)致而有效，B－52各型制造了近800架，零部件供應(yīng)是充足的！即便出現(xiàn)了缺乏也會去“飛機(jī)墳場”拆幾個下來翻新后（專業(yè)名詞叫做“技術(shù)重建”）和新的一樣， 所以B－52在這么多人和這么優(yōu)越條件維護(hù)下出勤率是非常高的！噴涂“鯊魚利齒”樣的東西，就是讓B－52“老干新枝”的AGM－86型遠(yuǎn)程空－地巡航導(dǎo)彈，這種導(dǎo)彈是美軍專門給B－52定制的，在美軍的武器庫中屬于高級彈藥，等級要高于“戰(zhàn)略戰(zhàn)斧導(dǎo)彈”，這些年頻繁使用的“戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斧導(dǎo)彈”根本和它沒有可比性！該導(dǎo)彈1999年首次在“科索沃戰(zhàn)爭”中使用，攜帶常規(guī)電磁脈沖彈頭摧毀了不少“南聯(lián)盟”的指揮通訊系統(tǒng)，取得了不小的戰(zhàn)果。
目前服役的這批B－52H型當(dāng)年的制造價格才650萬美元！不及現(xiàn)在B2轟炸機(jī)的一個零頭！并且經(jīng)過了60年的服役，制造經(jīng)費(fèi)和研制分?jǐn)偨?jīng)費(fèi)已經(jīng)變成了“零”，似乎完全成了“白得”的裝備，而且B－52的使用費(fèi)用相對于B1、B2是非常低廉的，這也是美軍頻頻使用它、不舍得退役的緣故。這是B－52彈倉內(nèi)的旋轉(zhuǎn)發(fā)射架，可以一次安裝8枚重型航空彈藥，它的好處就是節(jié)省空間，通過旋轉(zhuǎn)方式逐一釋放航空彈藥，不會出現(xiàn)投放過程中彈藥可能出現(xiàn)的碰撞事故。
總體來說，“B52”結(jié)實(shí)耐用、使用價格便宜、在對中小國家的戰(zhàn)爭當(dāng)中，它再也不會像越南戰(zhàn)爭中“滾雷行動”那樣去凌空轟炸了，它目前所使用的精確制導(dǎo)彈藥不下20種，特別是可以發(fā)射遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈，在敵方的防空系統(tǒng)外500公里就能發(fā)射導(dǎo)彈，然后它扭頭就走！導(dǎo)彈則根據(jù)事先規(guī)劃好的攻擊飛行路線自行打擊目標(biāo)…敵方的戰(zhàn)斗機(jī)和地面防空系統(tǒng)對它一點(diǎn)辦法都沒有！它卻變得很從容不迫的樣子，正是基于這種現(xiàn)代戰(zhàn)爭的樣式改變，美國也不太擔(dān)心它會有啥危險，也用的心安理得！在沒啥顧忌的條件下也就更想讓它多服役一段時間。
是什么原因讓B-2隱身轟炸機(jī)造價昂貴無比？
諾斯羅普·格魯曼B-2隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)是目前世界上第一種入役的隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)，這種轟炸機(jī)所應(yīng)用的隱身技術(shù)是前所未有的，其戰(zhàn)略發(fā)展目的是利用亞音速低空飛行模式配合雷達(dá)隱蔽技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高效突防結(jié)果。美軍之所以設(shè)計(jì)這樣的轟炸機(jī)，主要是高空亞音速飛行的B-52和低空超音速突防的B-1B均未能完美體現(xiàn)戰(zhàn)略價值最大化的目標(biāo)。
資料圖既然B-2是第一種入役的隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)，那么其價格昂貴就可以得到理解。B-2所應(yīng)用的隱身技術(shù)在當(dāng)時都是絕無僅有的，該機(jī)使用飛翼式布局，配合隱身涂層等技術(shù)，可以規(guī)避雷達(dá)偵測，并盡量克服紅外線、可見光、噪音信號等問題。由于美國也是第一次研發(fā)此類機(jī)型，所以投入非常大，而且需要應(yīng)對許多未知的問題。應(yīng)該說，B-2隱形轟炸機(jī)的發(fā)展和F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展有些類似，由于試圖應(yīng)用更多的超前技術(shù)成果，因此產(chǎn)生了巨額的成本開支。
資料圖影響B(tài)-2造價的另一個重要原因是采購數(shù)量的減少，原來美軍計(jì)劃采購一共165架B-2隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)（AV-22~AV-165），但是之后由于過高的成本和技術(shù)不成熟的原因影響，B-2的采購數(shù)量降低到了21架，于是諾斯羅普和波音公司（麻省理工學(xué)院）不得不通過提升造價的方式來確保盈利空間。資料圖B-2隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)的單位造價最終高達(dá)24億美金，如果按照重量分?jǐn)偟脑?，B-2隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)的單位價格甚至相當(dāng)于同時期黃金的兩至三倍左右。
這說明美軍為了探索先進(jìn)隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)技術(shù)的發(fā)展，也的確支付了大量的學(xué)費(fèi)。不過在逐漸掌握技術(shù)之后，美軍已經(jīng)提出了新的B-21隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)發(fā)展計(jì)劃，這種新的戰(zhàn)略轟炸機(jī)單位預(yù)算造價將可以降低至5.5億美元，這意味著B-21隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)的采購數(shù)量又可以提升至100架以上。也就是說，在交了學(xué)費(fèi)之后，美軍也確保了自身在隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)技術(shù)發(fā)展方面的領(lǐng)先地位。
美軍B2幽靈轟炸機(jī)屬于幾代機(jī)呢？有什么特點(diǎn)？
三代，由于它速度0.8倍音速拖其后腿。隨著時間升級，B2幽靈仍然是全球最為先進(jìn)轟炸機(jī)，有些網(wǎng)友說它是二代戰(zhàn)機(jī)，但是二戰(zhàn)戰(zhàn)機(jī)不俱備隱身這一標(biāo)準(zhǔn)，B2目前為止依然是唯一隱形轟炸機(jī)。其特點(diǎn)就是不被對方的雷達(dá)發(fā)現(xiàn)，說白了就是隱形，B2不但對雷達(dá)免疫，還對紅外、可見光、噪音等探測降到最低。B2是美國不具備外銷途的轟炸機(jī)，原因它本身含有大量的高科技部件，美國認(rèn)為B2不能向全球泄露它的技術(shù)，它是美國秘密的殺手锏，B2面臨維護(hù)昂貴的保養(yǎng)費(fèi)用，日積月累，導(dǎo)致它是全球造價最高的轟炸機(jī)，B2可到達(dá)全世界每個角落，還可以摧毀全世界，是否擁有這些實(shí)力，那就不得而知。
（B2）B2隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)由兩間公司和一所大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的，80年代開始策劃，在1997年正式服役，B2內(nèi)耗油程（不加油情況下可以飛行1.2萬公里），動力系統(tǒng)（配備4臺F118-GE-100型渦扇發(fā)動機(jī)，它每執(zhí)行任務(wù)不少于10個小時），武器系統(tǒng)（可以容納16枚B83熱核炸彈和16枚MK84型常規(guī)炸彈，其它型號攜帶彈量都是大同小異），B2分為三種型號（布洛克10型、布洛克20型、布洛克30型），速度（它可以在19000多米達(dá)到0.8倍音速，這個速度能征服全球？巡航速度？），載彈量（可以攜帶22.68噸彈藥），只有布洛克20型、30型能擁有自動駕駛功能。
B2機(jī)長21.03米，它的高度5.18米，其翼展52.43米，雷達(dá)折射面積為0.1平方米左右，而B-52轟炸機(jī)的折射截面為1000平方米，相差也太大了吧？AN/APQ-181型雷達(dá)是B2主要“眼睛”。（B-52）B2隱身轟炸機(jī)最大弱點(diǎn)是其動力，其它都是高科技集于一身，很可能它的隱身涂層有問題，不排除與F22那樣，每飛行一次，就要“補(bǔ)裝”一次，這種昂貴的消費(fèi)導(dǎo)致它不敢出來“兜風(fēng)”。
中國有沒有必要研發(fā)一款類似于B52的轟炸機(jī)？
目前，美國空軍還有76架B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)在服役，近日，美國還打算為這批B-52H更換新的發(fā)動機(jī)，來延長戰(zhàn)機(jī)的壽命，參與發(fā)動機(jī)競標(biāo)的公司有美國的GE通用電氣和英國的羅·羅。由此可見，B-52H在美軍中的重要性。那么，中國有必要研發(fā)類似B-52H的轟炸機(jī)呢？答案是完全沒必要。老邁的B-52H從技術(shù)上來說，B-52H是一款過時產(chǎn)品，誕生于上個世紀(jì)50年代的它，既不能像B-1B和圖-160那樣超音速飛行，也無法像B-2那樣擁有出色的隱身能力，因此突防能力是相當(dāng)弱的，在各國日益重視國土防空，各類防空導(dǎo)彈層出不窮的情況下，它的安全性很難保證，別說現(xiàn)在了，就是在50多年前的越戰(zhàn)中，就有不少B-52被擊落。
另外，別看B-52H塊頭大，但在載彈量上還不如美制B-1B和俄制圖-160超音速轟炸機(jī)。B-52H的唯一作用，就是核威懾了，這也是美國遲遲不讓它退役的原因，如果退役了，空基核戰(zhàn)略就會出現(xiàn)短板。B-52H擺在現(xiàn)代，性能不咋滴，但價格卻是昂貴的，算上后勤、維修等費(fèi)用就更高了，中國軍費(fèi)雖然排在第二位，和美國差距還是比較大的，用有限的軍費(fèi)來研制一款亞音速的，防御能力平庸的轟炸機(jī)完全沒必要。
中國空軍需要的B-2這類隱身轟炸機(jī)從戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)上來說，就更加不適合中國空軍了，目前，中國周邊可謂都是強(qiáng)國，俄羅斯、日本、韓國甚至越南都有不俗的防空能力，類似B-52H這樣的轟炸機(jī)根本沒有用武之地，而且，航程也是多余的。至于空基核威懾任務(wù)，老當(dāng)益壯的轟-6足夠勝任了。中國空軍真正需要的轟炸機(jī)，要么類似B-1B和圖-160那樣的具備一定突防能力的超音速轟炸機(jī)，要么類似B-2那樣的隱身轟炸機(jī)。
目前，中國的新型轟炸機(jī)轟-20，正在緊鑼密鼓研發(fā)建造中，據(jù)零散的消息拼湊，轟-20很有可能是類似B-2那樣的隱身轟炸機(jī)，當(dāng)然，如果能兼?zhèn)涑羲倬透昝懒?。最后要說的是，B-52H轟炸機(jī)功能太過單一，只能執(zhí)行轟炸打擊任務(wù)，相比之下，與它同輩的圖-95“熊”轟炸機(jī)倒是多面手，不僅可以進(jìn)行轟炸，還能執(zhí)行各種巡邏、中繼制導(dǎo)等任務(wù)。
美國空軍打算如何處置退役的B-2隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)？
放心吧，即便退役了誰也不會給，也會自己封存起來，你懂得B-2可是美國看家的壓箱底的玩意。這么說吧，B-2身上使用了美國最新的前沿黑科技，能用的幾乎都招呼在上面，萬一泄了密怎個整。當(dāng)年出世時且不說造價一架就是23億美金，僅保密費(fèi)就花了高達(dá)20億美元，你琢磨琢磨，這是說著玩的嗎？新造B-21，被定性為21世紀(jì)的轟炸機(jī)，但不敢以B-3自居，說明高大上的B-2還要繼續(xù)用下去，在可見的未來50年內(nèi)不會退役，也沒有萌生退出的打算。
盡管維護(hù)費(fèi)用很高，用著十分不便宜，但它以突出的遠(yuǎn)航程和高隱身性仍作為戰(zhàn)略打擊力量的骨干，美國空軍離開它吃飯不香，看看它每次所謂靈活部署引起的動靜就知道，這玩意極具威懾價值。就沖這，花再多的錢也值。倒不是要拿來與誰拼命，拼命也實(shí)難全身而退，空軍有了B-2更打造買得起用得起的B-21的意思，就是礙于它飛得慢任務(wù)能力有限，供養(yǎng)著B-2就多了一點(diǎn)威懾作用，尤其在B-21沒有大批量入役以前，更是舍不得。
有了B-21以后，還需要做一次全面綜合性評估，看看是否真正達(dá)到了設(shè)計(jì)指標(biāo)，能不能離開B-2而能建立獨(dú)立的存在，或能否全面取代B-2，都是要認(rèn)真仔細(xì)地衡量的。B-21可以使用B-2的隱身技術(shù)，但在遠(yuǎn)程性方面有縮水，任務(wù)能力更加不突出，努力之處無非一把價格力求降到最低，二強(qiáng)調(diào)高隱身性，從目前公開的信息層面看，B-21可視為對B-2的有效補(bǔ)充，由于B-2造價太高數(shù)量極其有限，再者B-2入役20多年，還未真正投入實(shí)戰(zhàn)，它的使用空間到底有多大，還有待于在使用以后做出檢驗(yàn)。
如果不成萬一退役了，還有沒有封存價值，成為替補(bǔ)隊(duì)員，最后不要了才可能考慮其它，如送到墳場做零件，或防泄密肢解掉。從以上次序看，一無退役打算， 二無送人可能，要討論就討論它在未來某個時間節(jié)點(diǎn)退出好了，還要一點(diǎn)討論的意義。類似之類，其退役航母就是一個例子，寧可炸沉也不會輕易示人，B-2又會成為不送人的另一例子，要看守美國國重器秘密，從不示人是其稱霸的心得絕學(xué)和秘笈條例。
你認(rèn)為塔利班真有能力擊落美國B_52重型轟炸機(jī)嗎？
很明確的說，塔利班擊落B－52戰(zhàn)略轟炸機(jī)的可能性極低！現(xiàn)在的B－52H型戰(zhàn)略轟炸機(jī)已經(jīng)不似它在1960年代剛生產(chǎn)出來的樣子，外表雖然沒啥區(qū)別，但是里面的各種設(shè)備卻是脫胎換骨的！而且它現(xiàn)在對敵實(shí)施空中打擊完全是在防區(qū)外精確打擊，而非它參加越南戰(zhàn)爭年代采用的“凌空地毯式”轟炸。塔利班雖聲稱擊落了B－52，但目前仍然沒有全景式的現(xiàn)場畫面?zhèn)鞒?！也就不能證明是真實(shí)情況…從外界推測來看：從“阿富汗反恐戰(zhàn)爭”以來，美軍在阿富汗沒有B－52常駐，甚至也沒有臨時性降落記錄，因?yàn)榘⒏缓顾械臋C(jī)場沒條件對B－52這樣復(fù)雜的戰(zhàn)略轟炸機(jī)進(jìn)行維護(hù)保障工作，而美軍使用B－52執(zhí)行打擊塔利班任務(wù)時，它都是從印度洋的“迭戈加西亞”基地起飛…因?yàn)闆]有B－52在阿富汗起降，塔利班聲稱擊落B－52缺乏讓人信服的條件。
B－52這樣的大型飛機(jī)起降需要很長的跑道，至少要在3600米的高等級跑道，目前阿富汗還不具備這樣的條件。塔利班不是正規(guī)軍隊(duì)，屬于游擊隊(duì)性質(zhì)武裝，這類軍事組織本身不能制造先進(jìn)的防空武器，只能是在“國際軍火黑市”購買，所購買的防空導(dǎo)彈也就是肩扛式的那種，復(fù)雜一些的即便是買來了也沒用，因?yàn)樗辔溲b大部分人都是文盲！根本看不懂使用說明書，更甭提操縱了。
根據(jù)美國“中央情報(bào)局”的研判，2001年“阿富汗戰(zhàn)爭”前塔利班武裝越有100枚“毒刺”導(dǎo)彈，是當(dāng)年美國援助給他們的，但是這些導(dǎo)彈已經(jīng)不能和現(xiàn)在的“毒刺”導(dǎo)彈相比了，加之塔利班也不會保養(yǎng)，這些導(dǎo)彈基本都報(bào)廢了…不過肩扛式防空導(dǎo)彈在國際市場上經(jīng)過輾轉(zhuǎn)也能買到，塔利班武裝有可能裝備了更新式的?？蓡栴}是，即便是有了新式肩扛導(dǎo)彈，要想打下來B－52的可能性極低，現(xiàn)代的B－52有各種紅外光、紫外光干擾彈外，它基本上是8000米的高度飛行（就是防肩扛式導(dǎo)彈的打擊），而這樣的高度目前所有型號的肩扛導(dǎo)彈都達(dá)不到！肩扛導(dǎo)彈都射高不到這個高度也就無從談起擊落B－52了。
俄制ZSU-23-2小口徑高炮塔利班也有不少，可問題是這種高速射擊的小高炮口徑只有23毫米，有效射高僅為1500～2000米，同樣夠不到正常高度飛行的B－52，而且阿富汗是山區(qū)國家，崇山峻嶺海拔高度超過6000米的山峰比比皆是，B－52 這樣機(jī)體龐大機(jī)動不靈活的大飛機(jī)絕不會在2000米下空域飛行，否則很容易撞山…。
美軍突然宣布退役一大批轟炸機(jī)，養(yǎng)不起了？還是另有玄機(jī)？
根據(jù)美國《空軍》雜志7月15日報(bào)道，美空軍負(fù)責(zé)項(xiàng)目規(guī)劃的副參謀長大衛(wèi)·納霍姆對媒體表示，美國空軍將會對現(xiàn)有的轟炸機(jī)服役情況進(jìn)行調(diào)整，按照他的說法，美空軍將會大力發(fā)展B-21新型轟炸機(jī)，并且繼續(xù)保留和改進(jìn)老式的B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)，而B-1B、B-2戰(zhàn)略轟炸機(jī)則可能退役。B-21是美國的新型隱身性能的轟炸機(jī)，目前還沒有服役，而B-52H則是B-52系列戰(zhàn)略轟炸機(jī)的改進(jìn)版本，屬于“爺爺”輩的老機(jī)型。
美空軍共有四個轟炸機(jī)型，分別是B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)、B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)、B-2戰(zhàn)略轟炸機(jī)、B-21遠(yuǎn)程打擊轟炸機(jī)；B-52H是B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)的最后一個型號，1960年7月試飛，1961年3月裝備部隊(duì)，共生產(chǎn)102架，目前還有76架，能飛的肯定要少于這個數(shù)量。由此可見，B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)并不是新的，而是老機(jī)型，里面的設(shè)備可以改進(jìn)升級，殼子總體不會有大動作，因?yàn)橐呀?jīng)沒有生產(chǎn)線了。
這樣看來，美國是保留下來了一“老”（B-52H）一“小”（B-21），而中間的B-1B、B-2戰(zhàn)略轟炸機(jī)退出現(xiàn)役。B-1B、B-2兩款戰(zhàn)略轟炸機(jī)并不老，特別是B-2戰(zhàn)略轟炸機(jī)目前依然是全球戰(zhàn)略轟炸機(jī)中具備隱身性能，性能最好的一款隱身性能的戰(zhàn)略轟炸機(jī)，美國為什么要退役它？又為什么保留老舊的B-52H轟炸機(jī)？是缺錢還是另有玄機(jī)？其實(shí)，缺錢是一個主要因素，至于有什么玄機(jī)，應(yīng)該說是美國對于轟炸機(jī)未來的使用定位有點(diǎn)迷糊，依然沒有走出美國戰(zhàn)略總方針因?yàn)閷?shí)力下降而引發(fā)的著急心態(tài)，影響到了武器裝備發(fā)展定位的方向迷茫，更像是一種隱情，一種無奈的選擇。
美空軍之所以退役B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)是因?yàn)橛蠦-2隱身性能的戰(zhàn)略轟炸機(jī)，B-2轟炸機(jī)可以完成B-1戰(zhàn)略轟炸機(jī)的使用，而且突防能力更強(qiáng)。還有一點(diǎn)，B-21遠(yuǎn)程打擊轟炸機(jī)本身就是用來替換B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)的，所以，退役處于“雞肋”位置的B-1B很容易理解。為什么要退役B2隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)？B-21轟炸機(jī)美空軍定位是遠(yuǎn)程打擊轟炸機(jī)，屬于執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)打擊任務(wù)，并不是戰(zhàn)略層面的轟炸機(jī)，而且B-21轟炸機(jī)是替換B-1B、B-52轟炸機(jī)的，不是替換B-2轟炸機(jī)的，原因只有一個，B-2隱身轟炸機(jī)制造成本太貴了，使用費(fèi)用太高了，真的養(yǎng)不起了。
B-2隱身轟炸機(jī)的造價單價超過20多個億美元，比同等重量的黃金都貴，而且維護(hù)保養(yǎng)，使用費(fèi)用也是高的驚人，美國也是咬牙讓它服役的。還有一點(diǎn)，B-2隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)的用處并不大，對付弱者太浪費(fèi)了，一旦被打下來也太丟人了。對付大國又不管用，無法對大國執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)打擊任務(wù)，風(fēng)險太大了。所以，美國空軍很少動用B-2戰(zhàn)略轟炸機(jī)去對大國搞威懾，導(dǎo)致B-2戰(zhàn)略轟炸機(jī)只能等著核戰(zhàn)爭爆發(fā)的那一天。
而美國清楚，這個盼頭最好是別到來，如此一來，B-2隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)就是一個燒錢的豪華大擺設(shè)，目前的作用就是嚇唬人。為什么要保留老舊的B-52H型轟炸機(jī)？其實(shí)，B-52H轟炸機(jī)除了不具備隱身性能，其使用的廣泛性，性價比遠(yuǎn)比B-2轟炸機(jī)要好很多。不但可以執(zhí)行戰(zhàn)略打擊任務(wù)，還可以執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)打擊任務(wù)，還可以用來執(zhí)行戰(zhàn)略威懾，去別人家門口搗亂等等下三濫的活，即便是掉下來也不值幾個錢，還可以倚老賣老，不被人笑話。
其實(shí)，B-52H轟炸機(jī)是美國空軍唯一可以攜帶并發(fā)射巡航導(dǎo)彈的機(jī)型，它也是美國空軍未來美國空軍掛載高超聲速導(dǎo)彈，承擔(dān)防區(qū)外打擊任務(wù)的重要平臺。B-52H轟炸機(jī)可以攜帶16枚“魚叉”反艦導(dǎo)彈、或6枚AGM-142A空地導(dǎo)彈，或12個聯(lián)合直接攻擊武器(JDAM)，作戰(zhàn)能力還是相當(dāng)可觀的。美國空軍計(jì)劃讓B-52H服役至2050年，這樣一來，這款老爺機(jī)可就有90歲高齡了。
美國的B-21遠(yuǎn)程打擊轟炸機(jī)和B-2戰(zhàn)略轟炸機(jī)長相差不多，不過，它不屬于專屬執(zhí)行戰(zhàn)略威懾打擊平臺，而是執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)打擊任務(wù)，這是和B-2戰(zhàn)略轟炸機(jī)的區(qū)別。其實(shí)，B-21轟炸機(jī)美國空軍的想法是能夠廣泛使用，而不像B-2戰(zhàn)略轟炸機(jī)那樣成為一個擺設(shè)。不過，B-21轟炸機(jī)即便是小于B-2戰(zhàn)略轟炸機(jī)，但其價格也不會便宜太多，美國的武器裝備研發(fā)由軍火商掌控，賺錢永遠(yuǎn)是第一位，而且是三年不開張，開張吃三年。
B-21轟炸機(jī)計(jì)劃制造超過一百架，會否像B-2轟炸機(jī)那樣數(shù)量縮水很難說。綜合來看，美空軍放棄B-2戰(zhàn)略轟炸機(jī)，并不是這款轟炸機(jī)不能用，而是用不起也養(yǎng)不起，而且功能單一，無法滿足美空軍需要，至于B-1B轟炸機(jī)在美國眼里則是多余的。B-52H轟炸機(jī)雖然老舊，但用途更廣泛，而B-21遠(yuǎn)程打擊轟炸機(jī)則是具有實(shí)用性，美國本身就是一個實(shí)用主義者，武器是用來使用的，所以，美國總琢磨著把核武器便當(dāng)量化，增加實(shí)用性。
需要說明一點(diǎn)，美國有計(jì)劃研制一款隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)替代B-2隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)，而不是用B-21替代B-2戰(zhàn)略轟炸機(jī)。通過美空軍對轟炸機(jī)型的調(diào)整，可以反映出兩個意思，一個是錢的因素，養(yǎng)不起，二是依然像維持軍事超級大國的位置。不過，美國整體實(shí)力下降的狀態(tài)下，能否實(shí)現(xiàn)目標(biāo)很難說。還有一點(diǎn)，美國在武器裝備研發(fā)定位上有點(diǎn)自亂陣腳，看似針對目標(biāo)明確，實(shí)則總是慢半拍，等搞出了B-21轟炸機(jī)，對手又有了克敵之術(shù)，也許這就是美國衰落的前兆吧。
美軍為何要將封存十年的B-52修復(fù)再用，難道軍費(fèi)不夠？
美國空軍也去撿破爛了？您還別不信，美國廷克空軍基地近日就發(fā)布消息稱，美國空軍位于俄克拉何馬城的航空后勤基地，目前正在對2架原本已經(jīng)封存的B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)進(jìn)行定期維護(hù)，以確定他們的技術(shù)性能符合進(jìn)入現(xiàn)役部隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)。而在他們?yōu)檫@2架飛機(jī)恢復(fù)戰(zhàn)斗力之前，他們已經(jīng)分別被封存了7年和10年之久。這可不就是妥妥的“撿破爛”嗎？圖為B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)，老驥伏櫪、志在千里。
那美國為啥要這么做呢？原因大概有三點(diǎn)。首先第一個，當(dāng)然就是沒有錢嘛。沒錢盤新貨，那自然只能用舊貨了。上世紀(jì)80-90年代的美國，那叫一個財(cái)大氣粗，戰(zhàn)略轟炸機(jī)這塊，連24億美元1架的B-2隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)，都敢一口氣盤上21架，B-2光是每個小時的使用費(fèi)用就有幾十萬美元，每次執(zhí)行任務(wù)歸來，都需要進(jìn)行重新噴涂隱身涂料的工作，那個時候，美國也硬是就這么用過來了。
再往前說，就拿這次重新服役的B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)來說，當(dāng)年他的價格也不便宜，在1963年的時候，他的單機(jī)價格就達(dá)到了948萬美元，要知道那個時候的美元比現(xiàn)在可是值錢多了，有人將其核算為如今的1億多美元。當(dāng)時，就連這么貴的飛機(jī)，美國也是一口氣下了102架的B-52H采購訂單的。美國一貫是喜新厭舊，憑借國力強(qiáng)大、財(cái)力充沛，先進(jìn)武器更新?lián)Q代節(jié)奏很快。
圖為B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)，曾經(jīng)是美軍最重要的空中核打擊力量，8臺發(fā)動機(jī)的經(jīng)典造型讓人印象深刻。就在上世紀(jì)60年代B-52H剛剛完成改進(jìn)服役的時候，美國就開始了B-1轟炸機(jī)的研發(fā)和制造，到了1974年，B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)都出現(xiàn)了，當(dāng)年也沒少采購，買了100架?？墒侨缃竦拿绹哲?，到了2020年代，依然是“老三件”當(dāng)家，還是B-52H、B-1B和B-2當(dāng)家，新的B-21戰(zhàn)略轟炸機(jī)還沒有開始服役，而且國家的財(cái)力也嚴(yán)重不足，于是要維持一個相對強(qiáng)大的戰(zhàn)略轟炸機(jī)隊(duì)，也就只能啟用舊飛機(jī)了。
圖為美國飛機(jī)墳場內(nèi)的B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)，此次啟封的2架轟炸機(jī)就是從這里來的。有人說了，美國每年軍費(fèi)有8000億美元，都花哪了。要知道，美國聯(lián)邦政府一年的財(cái)政收入也就3.8萬億美元，2020年因?yàn)橐咔橛绊?，還更少了，就這么點(diǎn)財(cái)政，還拿出1/4用于軍事開支。可是美軍因?yàn)樵趲讉€戰(zhàn)場上的開銷，基本上就把錢花完了，據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2003年至今，美國已經(jīng)花掉了3萬多億美元在伊拉克戰(zhàn)場，1萬多億美元在阿富汗戰(zhàn)場，基本上就把此前差不多10年的軍費(fèi)用完了。
所以說，好戰(zhàn)必亡是有道理的。圖為美國封存的大量作戰(zhàn)飛機(jī)。其次第二個原因，美國重啟B-52H服役，也因?yàn)檫@款轟炸機(jī)還是能用的。此次啟封的2架B-52H轟炸機(jī)都是屬于封存裝備，而非破敗不堪的裝備。美國一直有封存先進(jìn)裝備的習(xí)慣，俗話說美國空軍全球第一，美國封存空軍全球第二；美國海軍全球第一，美國封存艦隊(duì)全球第二。
所以說，美國重新啟封此前封存的飛機(jī)是很正常的，這些飛機(jī)本身也就是作為戰(zhàn)備物資在儲存著，隨時有事就能重新恢復(fù)戰(zhàn)斗力。圖為飛機(jī)墳場里的B-52H轟炸機(jī)。實(shí)際上，重新啟封退役封存的老飛機(jī)，美國也不是第一次這么做了。早在2015年美國就啟封過B-52H轟炸機(jī)，在2017年，美軍啟封了4架F-117隱身戰(zhàn)斗機(jī)，并且重新投入使用，2018年還啟封過2架F/A-18戰(zhàn)斗機(jī)。
所以說，美軍撿破爛已經(jīng)成了習(xí)慣，這要是在其他國家，光是撿的這些老飛機(jī)，就需要花大價錢才能買到了。當(dāng)然，可以重新啟封B-52H，意味著B-52H的性能放在現(xiàn)在也還是說得過去的。很簡單的道理，戰(zhàn)略轟炸機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)從突防攻擊的武器變成了長途奔襲的導(dǎo)彈載具，事實(shí)上，轟炸機(jī)本身究竟有多少突防能力，已經(jīng)不是空軍重點(diǎn)關(guān)注的性能，本身作為空中機(jī)動平臺，轟炸機(jī)已經(jīng)具備了速度快、機(jī)動性強(qiáng)、火力投送突然的特點(diǎn)。
目前，人們在乎的只有他的掛載能力是多少，能使用何種武器。圖為現(xiàn)在還在服役的B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)。比如說吧，我國也有轟-6轟炸機(jī)，也用了很多年，至今仍在使用，改進(jìn)到了轟-6K、轟-6J、轟-6N，這三款轟-6都可以稱之為戰(zhàn)略轟炸機(jī)，其中轟-6K作戰(zhàn)半徑是4000公里，轟-6N是5000公里，轟-6J也是5000公里。
但是他們之所以被稱之為戰(zhàn)略轟炸機(jī)，除了他們航程接近洲際距離外，也因?yàn)樗麄儝燧d的武器很先進(jìn)，他們都可以使用CJ-10空射巡航導(dǎo)彈，也就是AKD-20導(dǎo)彈。圖為掛載6枚CJ-10巡航導(dǎo)彈的轟-6K轟炸機(jī)。該導(dǎo)彈射程為2500公里，加上轟炸機(jī)原有的作戰(zhàn)半徑，如果進(jìn)行空中加油，就能夠方便的空襲到北美的軍事目標(biāo)。
所以說，這已經(jīng)完全足夠空軍進(jìn)行強(qiáng)大的遠(yuǎn)程火力投送了，足以進(jìn)行戰(zhàn)略級別的空中打擊，所以也因此導(dǎo)致了新一代轟炸機(jī)轟-20的研發(fā)不再緊迫。美國啟用B-52H也是一樣的道理，因?yàn)锽-52H本身作戰(zhàn)半徑就還有7000公里，加上戰(zhàn)斧式巡航導(dǎo)彈空射型的2500公里，也就足夠進(jìn)行遠(yuǎn)程的打擊了。圖為掛載高超音速滑翔式導(dǎo)彈的轟-6J戰(zhàn)略轟炸機(jī)。
何況，B-52H轟炸機(jī)還可以經(jīng)過改進(jìn)后使用LRASM遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈、JASM中程精確制導(dǎo)導(dǎo)彈等，足夠應(yīng)對現(xiàn)代化戰(zhàn)爭了。由于導(dǎo)彈本身的射程超過了所有防空系統(tǒng)的防御距離，因此轟炸機(jī)如今并不需要承擔(dān)過重的突防任務(wù)，只需要掛著導(dǎo)彈到處飛，就能夠產(chǎn)生巨大的威懾力，所以美國選擇啟封老舊的B-52H轟炸機(jī)。圖為掛載新式導(dǎo)彈的B-52H轟炸機(jī)。
最后一個原因，也是最簡單的原因，那就是敵人太強(qiáng)了，美國需要啟用一些退役的裝備，來快速提升戰(zhàn)斗力。這個我們就不用說的太過于明確了，畢竟中俄兩個大國，中國一直在崛起，擁有了自己的戰(zhàn)略轟炸機(jī)力量，而俄羅斯也在蘇聯(lián)解體后，重新開始了崛起，軍力一直在恢復(fù)之中。所以，美國原先退役的一些裝備就需要啟用起來，用以應(yīng)對中俄軍力加強(qiáng)帶來的壓力，畢竟美國現(xiàn)在軍力不如過去優(yōu)勢大，軍費(fèi)也不能再無節(jié)制的提升，所以只能是啟用老裝備了。