茅臺(tái)酒拆開(kāi)了怎么保存不會(huì)壞，白酒開(kāi)了沒(méi)喝完放那1個(gè)月了 會(huì)壞嗎

壞是不會(huì)壞，如果沒(méi)有密封好跑氣就會(huì)揮發(fā)，口感就會(huì)變差，不香也不好喝。

一定要用高度酒，并且酒要完全浸沒(méi)復(fù)桑，這樣能保持更久。

只有醬香型的酒了，最好是茅臺(tái)鎮(zhèn)生產(chǎn)的酒，風(fēng)格差異會(huì)小點(diǎn)。只能是有味道接近，勾兌后酒體的細(xì)膩度肯定是沒(méi)有茅臺(tái)的好的。

你說(shuō)呢...

白酒沒(méi)有保質(zhì)期，可以任意長(zhǎng)時(shí)間貯存。白酒貯存過(guò)程中密封好就不會(huì)變質(zhì)。白酒屬于易揮發(fā)物質(zhì)，密封是關(guān)鍵。白酒主要成分是酒精和水，酒精化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，本身具有殺菌作用。是白酒長(zhǎng)期貯存不變質(zhì)的關(guān)鍵。

打開(kāi)后再蓋嚴(yán),至少可以保存6個(gè)月,敞口一至兩天.本人喝酒的經(jīng)驗(yàn).

拿蓋蓋上.白酒只會(huì)揮發(fā).不會(huì)變質(zhì)

永遠(yuǎn)不會(huì)變質(zhì),只能揮發(fā)

擰緊瓶蓋酒不會(huì)變質(zhì)，如倒在敞口容器中，夏天一天就會(huì)變質(zhì)。香氣和酒度都揮發(fā)沒(méi)了。

因?yàn)槠垦b酒無(wú)法做到完全密封

如果開(kāi)掉了建議盡快喝掉，沒(méi)開(kāi)的話到不要緊。

因?yàn)槠垦b酒無(wú)法做到完全密封，長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存會(huì)導(dǎo)致酒液揮發(fā)。儲(chǔ)存白酒應(yīng)用蠟液把瓶口處密封好，存放在陰涼干燥處，最好窖藏。如果已經(jīng)打開(kāi)了的話，建議最好把它盡快喝了。

用蠟封會(huì)影響茅臺(tái)灑品相，最好不要用蠟封，建儀用生膠帶把瓶口纏死就行了，本人都是這樣保存茅臺(tái)酒。

一次用不完沒(méi)關(guān)系，可以放冰箱里冷藏，護(hù)膚品很多都是有低溫保存，但是安瓶的活性高，打開(kāi)后要盡快用，以防失去效果。放冰箱是萬(wàn)不得已，一般不建議。給你推薦花伴傃的安瓶，剛好一次一支，很省事！

你可以用夾子夾緊 因?yàn)槿绻?姜里面的東西弄出來(lái)?yè)Q成瓶子裝里面的化妝品 接觸空氣 會(huì)造成氧化 很可能變質(zhì)的而且 用瓶子的話 原先的瓶子一定要是 裝過(guò)這一類(lèi)東西的 用夾子夾緊 放在避免太陽(yáng)照射的地方就ok了如果不放心 也可以在冰箱里儲(chǔ)存不過(guò)打開(kāi) 最好還是24小時(shí)使用完、要不然 質(zhì)量也會(huì)不好 效果減半。。

柴油在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的變質(zhì)主要是氧化變質(zhì)。其抵抗變質(zhì)的能力稱為柴油的儲(chǔ)存安定性。儲(chǔ)存安定性良好的柴油，在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中，能較好地保持其顏色不變深，實(shí)際膠質(zhì)變化不大，基本上不生成沉渣，因此適于較長(zhǎng)期的儲(chǔ)存。一般而言，直餾柴油儲(chǔ)存安定性較好，在儲(chǔ)存過(guò)程中不易變質(zhì)，而催化柴油儲(chǔ)存安定性較差，在儲(chǔ)存過(guò)程中容易變質(zhì)。引起柴油安定性能和質(zhì)量變差的重要原因是柴油的吸氧氧化。柴油的吸氧安定性能與其來(lái)源、加工方式和化學(xué)成分密切相關(guān)。柴油中的某些不安定組分，例如不飽和烴，特別是共軛二烯、環(huán)烷芳香烴等，極易與氧反應(yīng)生成含氧官能團(tuán)，進(jìn)而發(fā)生聚合和縮合反應(yīng)。 　　如果柴油中含有較多易氧化組分(如共軛烯烴類(lèi)和環(huán)烷芳香烴類(lèi)等)，它的吸氧氧化能力就強(qiáng)，在儲(chǔ)存和使用過(guò)程中各種理化性質(zhì)變化大，質(zhì)量也就下降，直接影響了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致柴油的質(zhì)量不合格或發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作。柴油的氧化變質(zhì)與溫度和氧壓有關(guān)。隨著溫度的升高或氧壓的增加，柴油的吸氧量、吸氧反應(yīng)總包速度常數(shù)和總包最大吸氧量增加，而隨著吸氧量的增加，它們的酸度增大，正戊烷不溶物增多，顏色變深。導(dǎo)致柴油的顏色加深、酸度增大、膠質(zhì)和不溶物增加。柴油中不安定組分的數(shù)量越多，與氧接觸的時(shí)間越長(zhǎng)，儲(chǔ)存的溫度和氧壓越高，都會(huì)增加其與氧反應(yīng)的機(jī)會(huì)，吸氧量必然增大。柴油在溫度較高(例如南方)或氧壓較高(例如海拔低、通風(fēng)良好)的地區(qū)比在溫度較低(例如北方)或氧壓較低(例如海拔高、通風(fēng)不良)的地區(qū)吸氧量要大，更易變質(zhì)，應(yīng)相應(yīng)縮短它的儲(chǔ)存期。 　　針對(duì)上述氧化變質(zhì)原因，可以對(duì)柴油采取如下措施。 　　(1)在催化柴油中添加一些抗氧防膠劑，對(duì)改善催化柴油的儲(chǔ)存安定性和抗氧化安定性都有一定的效果。目前，國(guó)外許多煉油廠和石油銷(xiāo)售公司在出廠油品中加抗氧防膠劑，我國(guó)也有一些煉油廠在柴油中加抗氧防膠劑。 　　(2)降低存儲(chǔ)溫度和減小存儲(chǔ)氧壓。溫度和氧壓是影響柴油變質(zhì)的外部原因，通過(guò)降低存儲(chǔ)溫度和存儲(chǔ)氧壓可以減緩柴油的變質(zhì)速度。主要手段有冷卻儲(chǔ)罐，降低儲(chǔ)罐的通風(fēng)透氣性能。

只要溫度合適幾十年不會(huì)變質(zhì)的