艾巴赫，艾巴赫短簧為什么那么貴

制作材料貴、工藝繁瑣。1、市面上的短簧大多都為塑料制品，艾巴赫短簧采用金屬制材料非常新穎，成本價(jià)高。2、艾巴赫短簧制造出來(lái)特別的麻煩，需要經(jīng)過(guò)人工的不斷捶打以及精心的雕琢才能制成成品工藝繁瑣所以?xún)r(jià)格很貴。

飛度艾巴赫短彈簧K值：前7.5K，后6.2K。彈簧在車(chē)子受到路面沖擊時(shí)，會(huì)以本身的壓縮變形吸收震動(dòng)的力量，能緩沖不平路面對(duì)車(chē)身 造成的顛簸和震動(dòng)。在沖擊力量消失的時(shí)候，彈簧會(huì)在恢復(fù)原狀的同時(shí)釋放吸收的能量，自身拉伸變長(zhǎng)。

10-20年左右。艾巴赫產(chǎn)品的用途的范圍極其廣泛_函蓋了所有需要可靠的彈簧技術(shù)的領(lǐng)域_從高科技的工業(yè)用途一直到汽車(chē)市場(chǎng)。短彈簧就是泛指比原裝彈簧的自由長(zhǎng)度,以及安裝后的初始長(zhǎng)度都更短的彈簧。短彈簧可以說(shuō)是初級(jí)的操控性能提升步驟,因?yàn)橥ㄟ^(guò)安裝上短彈簧之后,即使是原裝的避震機(jī)都可以讓車(chē)身高度有所降低,并且一般短彈簧的硬度都會(huì)比較高,可以提升車(chē)輛的支撐力。

大圖鎮(zhèn)樓！換短簧前后對(duì)比——“香”！【前言】 我家小明提車(chē)已整四年半、出廠五歲。為給他驚喜，偷偷背著LP大人訂制了艾巴赫短簧一套（1685塊+60運(yùn)費(fèi)）。其實(shí)，年前寶貝就到了，因?yàn)榍》晏厥鈺r(shí)期，一直未找到放心的師傅安裝。直到近期復(fù)工開(kāi)張、師傅回歸，黑簧終于離開(kāi)后備箱，光榮“上崗”！于是我也不免俗套滴成為半個(gè)低趴族！ 正所謂“百改降為先、一低遮百丑”?？赡芎芏嘬?chē)友會(huì)問(wèn)：“改低千萬(wàn)條，為何選短簧？”別問(wèn)了，翻開(kāi)錢(qián)包一看，你就明白了。任何撇開(kāi)錢(qián)包談改裝的，都是耍流氓！所有降低車(chē)身的“千萬(wàn)條”選項(xiàng)中，短簧的性?xún)r(jià)比是無(wú)敵的！對(duì)我來(lái)說(shuō)，選短簧最合適！事實(shí)上，在國(guó)外和港澳地區(qū)，許多車(chē)友并不會(huì)辣么精打細(xì)算、一勞永逸地上絞牙避震，他們反而會(huì)考慮自身需求選短簧。君不見(jiàn)，多少著名玩車(chē)人第一個(gè)改裝件就是從短簧起步。當(dāng)然，我不能排除這其中文化和消費(fèi)觀念的差異。自己嘗試再下定論，不要被鍵盤(pán)車(chē)俠誤導(dǎo)！不然就成現(xiàn)實(shí)版的“小馬過(guò)河”了~ 鑒于“過(guò)短的短彈簧會(huì)造成避震容易觸底、油封損壞”，我果斷選擇了艾巴赫的PRO-KIT系列短簧，一款專(zhuān)為保留舒適定位的運(yùn)動(dòng)短彈簧，降低車(chē)身25-35mm,舒適度相對(duì)原車(chē)降低15%-20%，操控穩(wěn)定性提升明顯，適合城市道路，是一般家庭用車(chē)改裝愛(ài)好者的首選！艾巴赫短簧到貨！德國(guó)貨，你值得擁有！打開(kāi)包裝，口水一地！[色]要理解窮人的難處~（我也知道絞牙避震、氣動(dòng)避震確實(shí)很香）一個(gè)艷陽(yáng)高照的好日子，朋友店開(kāi)換！工時(shí)三個(gè)小時(shí)兩百塊，劃算！換完效果：前兩指！（原車(chē)四指多）換完效果：后兩指?。ㄔ?chē)四指多）氣質(zhì)瞬間爆表！辣么問(wèn)題來(lái)了，更低的重心意味著車(chē)輛操控性的明顯提升~替換下的原車(chē)彈簧，大眾標(biāo)簽都還在！有點(diǎn)兒臟，先裝盒子里吧！回家認(rèn)真清洗了一下，掛咸魚(yú)，低價(jià)出給喜歡或需要的車(chē)友！附避震緩沖膠套[微笑]最后，內(nèi)飾照一張結(jié)尾。不喜勿噴，歡迎交流（全文完~）