Venturi，VENTURI是什么車標(biāo)

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文丘里效應(yīng)(venturieffect)：當(dāng)風(fēng)吹過阻擋物時(shí)，在阻擋物的背風(fēng)面上方端口附近氣壓相對較低，從而產(chǎn)生吸附作用并導(dǎo)致空氣的流動(dòng)。這種現(xiàn)象叫做文丘里效應(yīng)。

文丘里效應(yīng)（也稱文氏效應(yīng)， 英語：Venturi effect）。這種現(xiàn)象以其發(fā)現(xiàn)者，意大利物理學(xué)家文丘里(1746–1822年)命名。這種效應(yīng)是指在高速流動(dòng)的氣體附近會(huì)產(chǎn)生壓強(qiáng)減少，從而產(chǎn)生吸附作用。利用這種效應(yīng)可以制作出文氏管。

GMV 是意大利的啊 挺貴的 5000左右 當(dāng)然還有更貴的

任務(wù)占坑

是文丘里面罩。文丘里面罩是根據(jù)文丘里（Venturi）原理制成，即氧氣經(jīng)狹窄的孔道進(jìn)入面罩時(shí)在噴射氣流的周圍產(chǎn)生負(fù)壓，攜帶一定量的空氣從開放的邊緣流入面罩，面罩邊縫的大小改變空氣與氧的比率。由于噴射入面罩的氣流大于病人吸氣時(shí)的最高流速和潮氣量，所以吸氧濃度恒定，因高流速的氣體不斷沖洗面罩內(nèi)部，呼出氣難以在面罩中滯留，故基本無重復(fù)呼吸，在治療低氧血癥伴高碳酸血癥的病人需要選擇文丘里面罩，能準(zhǔn)確地控制好氧濃度。

Venturi是法國的一個(gè)獨(dú)立的跑車品牌。公司沒有承銷商，也不追求產(chǎn)量和利潤。　　1985年9月，法國成立了一家名為 MVS的汽車制造廠。成立之后，該汽車廠吸引了法國一批出色的設(shè)計(jì)師和機(jī)械師加盟?！　?980年，該廠出品的跑車在法國勒芒賽事中一舉奪得了冠軍。作為新興的小廠，Venturi前期的設(shè)計(jì)，基本上都以模仿為主，但到了后來，該廠也開始獨(dú)立設(shè)計(jì)?！　?986年，Venturi參加了巴黎車展，確立了自己高性能跑車的市場定位。由于該廠在產(chǎn)品質(zhì)量上一直保持著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，在技術(shù)、研發(fā)上的優(yōu)勢依然得以一定的保存，至今在車界名聲依然很好。

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優(yōu)雅的外形，驚人的速度，稀有的產(chǎn)量，這就是法國的驕傲——文圖瑞跑車。 文圖瑞跑車沒有承銷商，不追求產(chǎn)量和利潤，它看起來象是一個(gè)有錢孩子的玩具，但是Pastor（文圖瑞總裁）眼中它是一個(gè)三色的夢想。作為法國最后一個(gè)獨(dú)立的跑車品牌，Pastor把它安置在富豪之國摩納哥。Pastor不需要文圖瑞為他帶來任何收入，他需要的是文圖瑞成為Pastor家族的象征，屹立在地中海邊。 Pastor是摩納哥的名門望族，他的產(chǎn)業(yè)從房地產(chǎn)到電信傳媒，遍布?xì)W洲各個(gè)角落。不到40歲，他就在歐洲擁有億萬資產(chǎn)和傳奇經(jīng)歷。摩納哥公國著名的格蕾斯公主大街就是Pastor的產(chǎn)業(yè)，此外他還在歐洲擁有15個(gè)企業(yè)。在汽車方面Pastor曾經(jīng)擁有過布加迪超級跑車，但是后來他將布加迪賣給了德國大眾集團(tuán)，隨后又買回來法國文圖瑞跑車品牌。Pastor還曾經(jīng)在1997年取得巴黎-達(dá)喀爾拉力賽T2組第2名。

來自于法國的汽車制造商Venturi是法國最后一個(gè)獨(dú)立的跑車品牌。這家公司沒有承銷商，也不追求產(chǎn)量和利潤。公司于1985年9月成立，吸引了法國一批出色的設(shè)計(jì)師和機(jī)械師加盟。1980年，該廠出品的跑車在法國勒芒賽事中一舉奪得了冠軍。作為新興的小廠，Venturi前期的設(shè)計(jì)，基本上都以模仿為主，但到了后來，該廠也開始獨(dú)立設(shè)計(jì)。1986年，Venturi參加了巴黎車展，確立了自己高性能跑車的市場定位。由于該廠在產(chǎn)品質(zhì)量上一直保持著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，在技術(shù)、研發(fā)上的優(yōu)勢依然得以一定的保存，至今在車界名聲依然很好。而在此次本土舉辦的2010法國巴黎國際車展上面，Venturi為大家?guī)砹艘豢蠲麨閂enturi America的車子。從字面上看，我們很容易就能發(fā)現(xiàn)車子是十分貼合美國風(fēng)情的，同時(shí)還有一個(gè)特征那就是車子的設(shè)計(jì)啟用了生態(tài)學(xué)之中的一些發(fā)現(xiàn)和技術(shù)?！　∵@款車被官方描述為一款"電動(dòng)超級跑車"，其驅(qū)動(dòng)元件與公司的另一款車型Venturi Fetish相同，是一款貯存能量達(dá)到54千瓦時(shí)的鋰離子聚合物發(fā)電機(jī)，最大輸出功率達(dá)到300馬力，扭矩峰值可以達(dá)到280磅·英尺。不過關(guān)于該車的充電時(shí)間，現(xiàn)在還沒有任何的官方消息。盡管是作為超級跑車現(xiàn)身的，但是和跑車常見的設(shè)計(jì)有些不一樣，車子并不是大家在賽車場景之中常常看見的那樣十分貼近地面，而是比較高。不過車子的質(zhì)量很輕，這一點(diǎn)和跑車的設(shè)計(jì)是類似的。就好像自己標(biāo)榜的那樣，這款Venturi America是一輛豪華的高科技產(chǎn)品，同時(shí)又象征著公司的"綠色環(huán)保"的態(tài)度。

Evo

Venturi是法國的跑車品牌1985年9月，法國成立了一家名為MVS（Manufacturede Voituresde Sport）的汽車制造廠。作為新興的小廠，Venturi前期的設(shè)計(jì)，基本上都以模仿為主，但到了后來，該廠也開始獨(dú)立設(shè)計(jì)。1986年，Venturi參加了巴黎車展，確立了自己高性能跑車的市場定位。Venturi推出了世界上第一款可用作商業(yè)用途的電動(dòng)-太陽能混合動(dòng)力車：Venturi Astrolab。2000年摩納哥世界貿(mào)易中心總裁Gildo Pallanca Pastor買下法國Venturi品牌和部分生產(chǎn)線。他把Venturi設(shè)置在最頂級跑車的地位上，每年的產(chǎn)量定在15輛。

優(yōu)雅的外形，驚人的速度，稀有的產(chǎn)量，這就是法國的驕傲——文圖瑞跑車。 文圖瑞跑車沒有承銷商，不追求產(chǎn)量和利潤，它看起來象是一個(gè)有錢孩子的玩具，但是Pastor（文圖瑞總裁）眼中它是一個(gè)三色的夢想。作為法國最后一個(gè)獨(dú)立的跑車品牌，Pastor把它安置在富豪之國摩納哥。Pastor不需要文圖瑞為他帶來任何收入，他需要的是文圖瑞成為Pastor家族的象征，屹立在地中海邊。 Pastor是摩納哥的名門望族，他的產(chǎn)業(yè)從房地產(chǎn)到電信傳媒，遍布?xì)W洲各個(gè)角落。不到40歲，他就在歐洲擁有億萬資產(chǎn)和傳奇經(jīng)歷。摩納哥公國著名的格蕾斯公主大街就是Pastor的產(chǎn)業(yè)，此外他還在歐洲擁有15個(gè)企業(yè)。在汽車方面Pastor曾經(jīng)擁有過布加迪超級跑車，但是后來他將布加迪賣給了德國大眾集團(tuán)，隨后又買回來法國文圖瑞跑車品牌。Pastor還曾經(jīng)在1997年取得巴黎-達(dá)喀爾拉力賽T2組第2名。

是雜牌子，不好