雅克-25系列的變型機(jī)很多，其中雅克-25K裝備現(xiàn)代雷達(dá)和空空導(dǎo)彈；雅克-25M擁有新的機(jī)載電子設(shè)備和雷達(dá)系統(tǒng)，改裝了RP-6“獵鷹”雷達(dá)；雅克-25R和雅克-25RV用于執(zhí)行高空偵察任務(wù)。雅克-25截?fù)魴C(jī)一直服役到1967年，雅克-25截?fù)魴C(jī)的出現(xiàn)標(biāo)志蘇聯(lián)防空系統(tǒng)的新發(fā)展。
雅克-25和圖-128截?fù)魴C(jī)的性能如何？
20世紀(jì)50年代，北約引入新的核武器運(yùn)載工具，包括能夠攜帶熱核炸彈的戰(zhàn)略噴氣式飛機(jī)和攜帶核彈頭的遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈。此時(shí)的蘇聯(lián)仿佛籠罩在敵人的核武器下，蘇聯(lián)被迫采取措施裝備防空武器，以消除威脅。第一批部署的S-25和S-75防空導(dǎo)彈射程和機(jī)動(dòng)性有限。于是蘇聯(lián)防空軍提出，要研制和裝備一種全所未有的全天候截?fù)魴C(jī)，航程遠(yuǎn)，速度快，配備自動(dòng)火控系統(tǒng)、大功率雷達(dá)和遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，由防空自動(dòng)化指揮引導(dǎo)系統(tǒng)將神經(jīng)一樣將各個(gè)武器系統(tǒng)連接為一個(gè)整體，在遼闊的國(guó)土上進(jìn)行防空截?fù)糇鲬?zhàn)，其實(shí)就是一架帶雷達(dá)的遠(yuǎn)程地空導(dǎo)彈發(fā)射架。
于是，蘇聯(lián)特色的攔截機(jī)遠(yuǎn)程打擊體系應(yīng)運(yùn)而生，它由載彈飛機(jī)，重型空空導(dǎo)彈，大功率雷達(dá)，機(jī)載和地面無(wú)線電指揮和導(dǎo)航系統(tǒng)組成。重型截?fù)魴C(jī)的射程更遠(yuǎn)，速度更快，航程更長(zhǎng)，同時(shí)幾架飛機(jī)可以組成雷達(dá)陣列，滿足廣域空間的作戰(zhàn)要求。蘇聯(lián)雅科夫列夫設(shè)計(jì)局以此指導(dǎo)思想，首先研制出雅克-25截?fù)魴C(jī)。1951年夏天，蘇聯(lián)雅科夫列夫設(shè)計(jì)局開始研制雙座截?fù)魴C(jī)，改機(jī)裝備前所未有的強(qiáng)大武器和設(shè)備，用于搜索，探測(cè)和摧毀敵機(jī)。
1952年6月19日原型機(jī)首次試飛，1954年進(jìn)入蘇軍服役，一直生產(chǎn)到1958年停產(chǎn)時(shí)共生產(chǎn)了480架。1955年7月，雅克-25首次在莫斯科圖什諾機(jī)場(chǎng)舉行的航展上公開露面，把北約震驚的外焦里嫩，獲得了“手電筒”的北約代號(hào)。雅克-25開創(chuàng)了蘇聯(lián)遠(yuǎn)程截?fù)魴C(jī)家族的先河，是世界第一架裝備了遠(yuǎn)程雷達(dá)和空空導(dǎo)彈的全天候噴氣式截?fù)魴C(jī)。
此時(shí)全世界其他國(guó)家都還沒有雅克-25這樣系統(tǒng)完備、火力強(qiáng)大的截?fù)魴C(jī)。雅克-25截?fù)魴C(jī)安裝兩臺(tái)AM-5發(fā)動(dòng)機(jī)，推力為2600公斤。機(jī)組人員為兩人，包括駕駛員和雷達(dá)武器操作員，配備RP-1“祖母綠”大功率雷達(dá)瞄準(zhǔn)器。機(jī)長(zhǎng)16.2米，高度4.4米，翼展12.4米。最大起飛重量9450公斤，最高時(shí)速1090公里，實(shí)際升限14500米，航程達(dá)2700公里，武器裝備為兩門37毫米航炮。
雅克-25系列的變型機(jī)很多，其中雅克-25K裝備現(xiàn)代雷達(dá)和空空導(dǎo)彈；雅克-25M擁有新的機(jī)載電子設(shè)備和雷達(dá)系統(tǒng)，改裝了RP-6“獵鷹”雷達(dá)；雅克-25R和雅克-25RV用于執(zhí)行高空偵察任務(wù)。雅克-25截?fù)魴C(jī)一直服役到1967年，雅克-25截?fù)魴C(jī)的出現(xiàn)標(biāo)志蘇聯(lián)防空系統(tǒng)的新發(fā)展。除了雅克-25，還有圖-128雙座重型截?fù)魴C(jī)，它起源于中途下馬的圖-98轟炸機(jī)，由蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計(jì)局研制，是世界上服役的最大的截?fù)魴C(jī)。
直到20世紀(jì)80年代末，這些噴氣式截?fù)魴C(jī)一直是蘇聯(lián)防空部隊(duì)的基礎(chǔ)，覆蓋西伯利亞和遠(yuǎn)東的廣大地區(qū)。與圖-98轟炸機(jī)相比，圖-128采用了大功率的對(duì)空機(jī)載雷達(dá)，目標(biāo)探測(cè)范圍變大，配備了遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈。圖-128長(zhǎng)30.06米，高度7.15米，翼展17.53米，最大飛行重量43700千克。動(dòng)力裝置包括兩臺(tái)AL-7F2渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，推力10100公斤。
最高時(shí)速為1910公里，實(shí)際升限為15600米，航程為2665公里。武器裝備空空導(dǎo)彈，兩枚雷達(dá)制導(dǎo)的R-4R遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈和兩枚紅外制導(dǎo)的R-4T遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈。該系列導(dǎo)彈是蘇聯(lián)的第一代遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈，采用半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)體制，最大有效射程達(dá)到40公里，其53公斤的巨大戰(zhàn)斗部，單發(fā)就能轟爆B-52轟炸機(jī)。配備兩種不同制導(dǎo)體制的導(dǎo)彈，可以極大地增加攔截作戰(zhàn)的成功率。
圖-128其實(shí)就是一部空中導(dǎo)彈發(fā)射平臺(tái)，蘇聯(lián)國(guó)防空軍僅僅賦予它一個(gè)戰(zhàn)術(shù)：在上百公里外發(fā)現(xiàn)美國(guó)的B-52轟炸機(jī)，然后加速飛行，在50公里外一口氣發(fā)射4枚空空導(dǎo)彈，然后立即撤退，絕不戀戰(zhàn)。圖-128主要與圖-126預(yù)警機(jī)協(xié)同使用，在預(yù)警機(jī)的指揮下作戰(zhàn)，主要任務(wù)是攔截美軍的B-52轟炸機(jī)。此外，蘇聯(lián)還裝備了少量該型的雙座教練機(jī)，代號(hào)為圖-128U。
經(jīng)升級(jí)的圖-128M截?fù)魴C(jī)，配備“龍卷風(fēng)”型I波段雷達(dá)，搜索距離200公里，跟蹤距離80公里，具有更強(qiáng)的攔截低空目標(biāo)的能力，而圖-128B則改裝為前線轟炸機(jī)。圖-128截?fù)魴C(jī)一共裝備了六個(gè)防空集團(tuán)軍，一直服役到1980年代中期（此后是蘇-15和米格31截?fù)魴C(jī)的輝煌時(shí)代），圖-128長(zhǎng)期警戒著北極方向襲來(lái)的B-52同溫層堡壘轟炸機(jī)，防止它們對(duì)著蘇聯(lián)大城市和核導(dǎo)彈基地先發(fā)制人。